Уютный и комфортабельный танк «Виккерс Медиум»

В начале 20 века, на поля сражений выползли стальные чудовища — танки. Они несли врагам смерть и разрушение.

Но и экипажам, которые ими управляли доставалось по полной. Конструктора решали чисто практические задачи — повышение боевой мощи, защищённости, скорости и маневренности.

Об удобствах для танкистов думали в последнюю очередь. У первых танков, двигателя располагали в боевом отделении. Это невыносимая жара от работающего агрегата, адский шум в замкнутом пространстве и неизбежная гарь.

При ведения огня из пушек и пулемётов, дым от сгоревшего пороха попадал внутрь машины. Что конечно не улучшало положения. Вентиляции ни какой. Поэтому, даже во время боя, танки останавливались и экипаж вываливался наружу — глотнуть свежего воздуха. Иначе гибель от удушья (такие случаи бывали).

Во время движения танки неимоверно трясло и раскачивало (несовершенство подвески и ходовой).

Жара, духота, тряска — всё это создавало невыносимые условия для танкистов, что снижало боевую эффективность грозных машин.

Вскоре пришло понимание, что эти проблемы нужно решать. Английской фирме Виккерс удалось справиться с поставленными задачами. В 1922 году, в британской армии появился средний танк, аналогов которому не было 10 лет — «Виккерс Медиум» (Vickers Medium Mark I).

При создании новой машины, главным был один лозунг — всё для экипажа! С применением принципиально новых решений, танк действительно стал удобным и комфортабельным для экипажа.

Двигатель отделили от боевой рубки глухой перегородкой, к тому же обшитой асбестом. Таким образом избавились от жары и шума. Установили принудительную вентиляцию. Воздух в танке стал чище и свежее — гарь и пороховые газы удалялись.

Подвеску и ходовую усовершенствовали — ход стал мягче и плавнее.

Кроме того, в танке Mark I было то, чего нет даже в современных танках. Это может показаться смешным излишеством, но танкисты так не считали. В боевой рубке стоял бак с питьевой водой. Снаружи, над выхлопной трубой установили второй бак. При работающем двигателе вода в нём нагревалась. Получалось, что танкисты всегда возили с собой горячий душ.

Была продумана посадка и высадка танкистов. Два больших люка по бортам машины и самая настоящая дверь в корме.

Но за все комфортабельные излишества приходится платить. «Виккерс Медиум» получился слабо бронированным (8 — 16 мм). И несмотря на солидное вооружение (1 пушка и 5 пулемётов) в боевых действиях участие не принимал. В основном использовался для охраны объектов и как учебная машина.

Vickers Medium Mark I подвергался множеству модификаций и послужил образцом для многих танков следующих поколений. Внес неоценимый вклад в развитии танкостроения.