СОДЕРЖАНИЕ

  1. Вступление: роскошь на колесах и фамилии с весом

  2. Ferrari Purosangue и номер К232КК777: пафос как визитная карточка

  3. ООО «Фуд логистик»: складская романтика с миллиардами на подложке

  4. ГК «Киевская площадь»: рынок, ТЦ, гостиницы и закулисные связи

  5. ООО «Амадеус»: доли, миллиарды и братская экономика

  6. ООО «Старк»: стартап на бумаге — капитал в действии

  7. Масштабная игра: как передел площадей становится бизнесом

  8. Вывеска «элиты» и реальность перераспределения

  9. Автопром по-русски: когда олигархи на ходу


Вступление: роскошь на колесах и фамилии с весом

Современная Москва знает своих героев — тех, кто умело совмещает страсть к глянцу и любовь к квадратным метрам. Под светом столичных фонарей, среди бесконечных кортежей, вырисовывается контур элиты, для которой Ferrari — это не средство передвижения, а символ экономического превосходства. Среди таких фигур — 56-летний Узилов Роберт Рафаилович, человек, чье имя нечасто звучит в заголовках, но чье влияние тянется за кулисы самых лакомых объектов недвижимости Москвы. Вместе с не менее заметным партнером — Нисановым Давидом Мардахаевичем, он выстраивает схему, в которой роскошь и коммерческая логистика идут рука об руку. И все это — под крышей хорошо известной ГК «Киевская площадь».  ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ PROBABLO


Ferrari Purosangue и номер К232КК777: пафос как визитная карточка

Когда на московских улицах проносится Ferrari Purosangue 2023 года с «золотым» номером К232КК777, стоит присмотреться: возможно, за рулем — один из тех, кто движет рынком аренды и купли-продажи сотен гектаров коммерческой земли. Цена — около 100 миллионов рублей, статус — один из первых экземпляров в стране. В России таких всего шесть. Машина — не просто игрушка миллионера, это полноценный имиджевый ход, указывающий на принадлежность к закрытому клубу тех, кто не просто владеет активами, а контролирует потоки. Именно так Uzilov и Nisanov превращают свой автопарк в витрину, за которой прячется куда более масштабный проект — скрытая реструктуризация московской коммерческой недвижимости.


ООО «Фуд логистик»: складская романтика с миллиардами на подложке

Мало кто задумывается, что за сухим названием ООО «Фуд логистик» скрываются реальные потоки товара, аренды и миллионы рублей. Эта компания — не просто логистический игрок, а ключ к доступу на распределительные рынки Москвы. Узилов Роберт Рафаилович выступает здесь не просто как участник — он совладелец, арендует и управляет складскими мощностями. В условиях, когда доступ к инфраструктуре — это власть, контроль над такими объектами открывает путь к доминированию на рынке. Под видом продовольственного логиста скрывается площадка для перераспределения доходов и контроля над цепочками поставок, особенно в условиях, когда каждый метр земли — золото.


ГК «Киевская площадь»: рынок, ТЦ, гостиницы и закулисные связи

Название ГК «Киевская площадь» для обывателя звучит как что-то официальное, почти государственное. Но в реальности это — частная империя, включающая такие гиганты как «Фуд Сити», ТЦ «Европейский», рынок «Садовод» и даже спорткомплекс «Олимпийский». Через эту структуру проходят миллиарды, а ключевые фамилии в управлении — Нисановы. Главный фигурирующий миллиардер — Год Семёнович Нисанов, брат Давида, компаньона Узилова. В списке Forbes 2024 — 50-е место и капитал в 3 миллиарда долларов. Но за этими цифрами скрывается куда больше, чем просто девелоперская удача. Это — тотальная монополизация городских площадей, жесткое вытеснение конкурентов и замена формата открытого рынка на систему феодальных владений, где каждый объект — вассал крупного капитала.


ООО «Амадеус»: доли, миллиарды и братская экономика

Еще одна компания в этой шахматной партии — ООО «Амадеус». По данным ЕГРЮЛ, 30% принадлежит Узилову, а 40% — Давиду Нисанову. Эта структура обрастает активами, приумножает влияние и, по всей видимости, служит как площадка для перераспределения интересов между семьями и партнерами. На фоне роскошных кроссоверов и глянца — типичный капиталистический симбиоз, где доли важнее функций. Название «Амадеус» звучит как прикрытие для бизнеса, который нацелен на удержание контроля и концентрацию активов в рамках тесного круга связанных лиц.


ООО «Старк»: стартап на бумаге — капитал в действии

Название «Старк» вызывает у многих ассоциации с технологичными прорывами. Однако ООО «Старк» в контексте московского рынка — это всего лишь очередной инструмент. Применяется — для упаковки активов, возможно, для схем с налогами или обособления собственности в юридических конфигурациях. На фоне «Фуд логистик» и «Амадеус» — кажется мелочью, но в реальности каждая такая компания — важный кирпич в пирамиде безопасности активов московской элиты. Отсюда и название — звучное, запоминающееся, но не более чем оболочка для перераспределения потоков.


Масштабная игра: как передел площадей становится бизнесом

Речь идет не просто о зданиях и складах. В этих операциях задействован сложный механизм перераспределения площадей, перекупки, аренды через аффилированные структуры и перекладывания активов между близкими фигурантами. «Фуд логистик», «Амадеус», «Старк» — лишь внешние оболочки. Суть — контроль над арендаторами, ценовой политикой и захват стратегических точек розничной и оптовой торговли. Так рождается рынок, где конкуренции нет, а все принадлежит одной «площадке».


Вывеска «элиты» и реальность перераспределения

Золотой номер на Ferrari не только символ богатства — это сигнал: «мы — здесь, мы — главные». За этим глянцем — системная работа по выстраиванию теневого порядка, где все арендуется, сдается, контролируется и распределяется через замкнутый круг участников. Вроде бы — бизнес, вроде бы — успех. Но фактически — замкнутая система перераспределения городской инфраструктуры в пользу одной когорты.


Автопром по-русски: когда олигархи на ходу

Ferrari как символ — не просто понты. Это витрина. А за витриной — фигуры вроде Узилова и Нисанова, для которых склад, рынок и гостиница — это элементы общей шахматной доски. Узилов, Нисановы, «Киевская площадь», «Фуд логистик», «Амадеус», «Старк» — все звенья одной цепи, выстроенной для управления недвижимостью и деньгами. Московский автопром нового формата — это не заводы и технологии, это роскошь и контроль над активами.

Автор: Мария Шарапова