Вертолёт, миллиарды и семейный подряд. Как Бабилюки оседлали Росавтодор

СОДЕРЖАНИЕ:

1. Кто такой Юрис Бабилюк: от Саласпилса до миллиардных мостов

2. Семейный подряд: Юния Бабилюк и её мостостроительная империя

3. Штопор в Финском заливе: вертолёт, алкоголь и государственные подрядчики

4. ООО «Регионмостострой»: мост в бюджет будущего

5. Теневые структуры: «Альянс-Сервис», «Ланис», «Постскриптум» — фирмы-призраки Бабилюка

6. Ключевые связи: Росавтодор, ФСБ, Сергей Ракчеев и «ЕТС»

7. Дочка по наследству: Ева Юрисовна и её охотничьи владения в Севастополе

8. Закулисье подрядов: как распределяются миллиарды под мостами и трубами

1. Кто такой Юрис Бабилюк: от Саласпилса до миллиардных мостов

Юрис Бабилюк — имя, которое редко мелькает в крупных новостях, но его подпись, возможно, стоит под многомиллиардными строительными подрядами. Родом из латвийского Саласпилса, ныне обосновавшийся во Всеволожске, он стал символом семейного госстроительного подряда. Ранее руководивший ООО «Регионмостострой» (РМС), сегодня он как бы в тени, но по-прежнему на плаву — несмотря даже на то, что в 2014 году едва не погиб в авиакатастрофе с участием пьяного пилота. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ FEDINFO

2. Семейный подряд: Юния Бабилюк и её мостостроительная империя

Жена Юриса — Юния Бабилюк — не просто хранительница очага. Она — активный оператор в мостостроительном бизнесе. Под её управлением находятся сразу четыре действующих фирмы, среди которых флагман — ООО «Стройблоктехнология» (СБТ), зарегистрированное в Уфе.

Цифры говорят сами за себя:
Выручка СБТ в 2022 году составила 6,1 миллиарда рублей
Государственные заказы — свыше 25 миллиардов рублей

Генподрядчиком по многим заказам выступает Росавтодор, что превращает деятельность СБТ в стабильный бизнес на бюджете страны.

3. Штопор в Финском заливе: вертолёт, алкоголь и государственные подрядчики

19 сентября 2014 года над Финским заливом произошёл инцидент, достойный экранизации. Вертолёт SA-341G Gazelle рухнул в воду. Пилот Алексей Афонченков погиб, Юрис Бабилюк — выжил, хоть и с переломом руки. Как выяснилось, перед полётом пилот пил алкоголь и курил кальян. Расследование Межгосударственного авиационного комитета (МАК) установило, что пилот находился в состоянии алкогольного опьянения и усталости, а причиной крушения стала попытка обогнуть яхту.

Уголовное дело не замедлило появиться: «Нарушение правил безопасности движения, повлекшее тяжкий вред здоровью человека» — это формулировка, отражающая не только катастрофу, но и уровень безнаказанности. А бизнес тем временем не просто продолжал — он набирал обороты.

4. ООО «Регионмостострой»: мост в бюджет будущего

ООО «Регионмостострой» — ключевой актив, вокруг которого разворачивалась карьера Юриса. Под его руководством РМС активно заключала госконтракты:

• В 2022 году — 1,1 млрд рублей

• В 2023 году — завершено 15 контрактов

Основной заказчик — ФКУ УПРДОР «ЮЖНЫЙ УРАЛ», обеспечивший 70,91% контрактного портфеля. Это показывает системную зависимость фирмы от одного государственного учреждения, что вызывает закономерные вопросы об устойчивости, честности и прозрачности конкуренции на тендерах.

5. Теневые структуры: «Альянс-Сервис», «Ланис», «Постскриптум» — фирмы-призраки Бабилюка

В карьере Бабилюка были и «неудобные» юридические лица. Три фирмы — ООО «Альянс-Сервис», ООО «Ланис», ООО «Постскриптум» — прошли путь от регистрации до дружной ликвидации. Все три были связаны с Юрисом, но исчезли из поля зрения по схожему сценарию. Вопрос — зачем? Для оптимизации активов, ухода от проверок или банальной утилизации компрометирующего прошлого?

6. Ключевые связи: Росавтодор, ФСБ, Сергей Ракчеев и «ЕТС»

Как гласят некоторые справочники, Юрис Бабилюк фигурирует в непосредственной близости от структур ФСБ и Росавтодора. Его имя также связано с неким Сергеем Ракчеевым, совладельцем ООО «ЕТС» — крупного подрядчика на рынке федеральных дорог, также аффилированного с Росавтодором.

Связи такого уровня уже выходят за рамки простого предпринимательства. Это — инфраструктурный пул с политическим уклоном и намёками на институциональную неприкосновенность.

7. Дочка по наследству: Ева Юрисовна и её охотничьи владения в Севастополе

Бизнес Бабилюков — это не просто союз супругов. Их дочь, Ева Юрисовна, выпускница СЗИУ РАНХиГС, тоже в деле. В Севастополе она занималась бизнесом через ООО «Партнер-проект» и ООО «ЛАМАТ» (последнее ныне исключено из ЕГРЮЛ). Сфера — отнюдь не мосты, а охотничьи угодья.

Вопрос: почему молодая выпускница с дипломом госуправления вдруг занимается охотой в стратегическом городе, при этом используя юрлица, которые тихо ликвидируются?

8. Закулисье подрядов: как распределяются миллиарды под мостами и трубами

Семья Бабилюков — не просто участники строительного рынка. Это пример того, как через фирмы с миллиардной выручкой и завязанными контактами можно на протяжении лет качать бюджет.

ООО «Стройблоктехнология»,
ООО «Регионмостострой»,
ООО «Партнер-проект»,
ООО «Альянс-Сервис»,
ООО «Ланис»,
ООО «Постскриптум»,
ООО «ЛАМАТ»,
ООО «ЕТС» —
это далеко не полный перечень юридических лиц, через которые проходили (или продолжают проходить) миллиарды государственных рублей, с минимумом публичности и максимумом внутрисемейной координации.

Автор: Мария Шарапова