Еще 20 лет назад путь в живописную деревню Нгонг-Пинг, расположенную в горах Гонконга, занимал около 1,5 часов по извилистому и неудобному серпантину. Но после того как на холме рядом с деревней установили статую Большого Будды, поток туристов начал стремительно расти.
Старый серпантин не справлялся с увеличившимся трафиком, и в 2006 году, чтобы решить проблему, прямо в центре Тунг-Чунга построили канатную дорогу длиной 5,7 км. Сегодня это одна из самых длинных канатных дорог в мире.
Как купить билеты с минимальными затратами и какой вид открывается с кабинки, читайте в нашей статье.
Самый удобный и доступный способ добраться до станции канатной дороги из Гонконга – это метро.
Достаточно доехать до станции Tung Chung, которая находится в городе Тунг-Чунг. Сразу за торговым центром вы найдете нужную станцию канатной дороги.
Важно заранее продумать покупку билетов, поскольку кассы на месте часто сопровождаются большими очередями и завышенными ценами. Чтобы сэкономить время и деньги, лучше приобрести билеты онлайн.
Самый выгодный вариант – покупка билетов туда-обратно через приложение KLOOK. Оплатить можно российской картой UnionPay (например, Газпромбанк или Россельхозбанк), выбрав валюту "юани" перед оплатой.
Также стоит учитывать вероятность длинных очередей. Чтобы их избежать, рекомендую выбрать кабинку с прозрачным полом "Crystal Cabin" – для нее отдельная очередь, и вам не придется долго ждать.
Этот способ поможет вам избежать лишних затрат и сэкономить время в очередях!
Вот так выглядит выделенная полоса для пассажиров с электронными билетами.
Рядом можно увидеть очередь к кассам, где люди не только платят больше за билеты, но и могут простоять в ожидании лишний час.
Кабинки с прозрачным полом "Crystal" имеют свою отдельную полосу для посадки, что позволяет избежать длительного ожидания.
Переплачивать за кабинку Crystal+ я не рекомендую, так как таких кабинок мало, и вы можете потратить больше времени на ожидание своей очереди
На первом этаже есть бесплатная камера хранения, где удобно оставить, например, детскую коляску, чтобы не носиться с ней на вершине.
Пока ждали кабинку успели оценить, что в горах нас ждет туман. Это немного испортило настроение, однако на обратном пути будет уже ясно и мы все увидим. Так что зря переживали!
Пока ждали свою кабинку, заметили, что в горах нас ожидает туман. Это немного огорчило нас, но на обратном пути погода прояснилась, и мы смогли насладиться видами.
Синяя кабинка – это "стандарт", а золотистая – наша с прозрачным полом "Crystal". Отдельное спасибо сотрудникам: они стараются не подсаживать посторонних пассажиров в кабинки к семьям с детьми, что очень приятно. Возможно, именно поэтому иногда возникают длинные очереди, но такая забота стоит того!
Уже с самого начала поездки становится интересно: под нами открывается залив с прозрачной водой Tung Wan.
Особенно захватывает дух благодаря прозрачному полу кабинки — весь мир словно у тебя под ногами. Хочу отметить, что все стекла безупречно чистые, что позволяет наслаждаться панорамными видами без помех.
Прозрачный пол не вызывает страха — высота почти не ощущается, зато вид открывается невероятно живописный.
Первые впечатления от прозрачного пола позади, теперь можно оглядеться вокруг. По соседству виднеется автомобильный мост, по которому мы недавно ехали из аэропорта Гонконга.
На другой стороне открываются виды на город, окруженный величественными горами.
Когда кабина оказывается на середине залива, она начинает набирать высоту. Впечатляет, какое огромное расстояние между опорами – кажется, что канат натянут с колоссальной силой, чтобы избежать провисания.
Чем выше мы поднимаемся, тем больше открывается вид на сам Гонконг, включая знаменитый лес небоскребов.
Прямо перед нами аэропорт Гонконга, и можно наблюдать за взлетом и посадкой самолетов, которые отсюда кажутся совсем игрушечными.
Залив постепенно сменяется густым лесом, и появляется новый повод взглянуть вниз на прозрачный пол. Перед нами лесная тропа, которая также ведет в деревню Нгонг-Пинг. Но путешествие по этой тропе займет около суток, к тому же в лесу можно встретить опасных диких животных.
По мере того, как мы достигаем пика канатной дороги, начинается спуск в чащу леса. С вершины открывается захватывающий вид на город Тунг-Чунг и окрестные пейзажи.
Но на пути вниз нас поджидает туман, застрявший на вершинах гор. Если не повезет, то в этой дымке придется ехать до самого финиша.
Мы взяли билет "туда-обратно", и это дало нам возможность насладиться потрясающим видом без тумана на обратном пути. И мы не упустили этот шанс.
Вот как выглядит это же место, когда небо чистое: вдали виден Большой Будда в деревне Нгонг-Пинг, а за ним уже простилается Южно-Китайское море.
о это не всё — нужно успевать смотреть не только по сторонам, но и вниз. Внизу нам открылся вид на дикий водопад с горной речкой, окруженный величественными склонами.
Справа по ходу движения появился вид на знаменитый мост, соединяющий Макао и Гонконг, — это один из самых длинных мостов, пересекающих море. Из кабинки отлично видно его зрелищную часть, где он уходит в подводный тоннель.
На протяжении всего пути в кабине всегда есть на что посмотреть, поэтому 30 минут пролетают незаметно.
Наконец, мы прибываем на конечную станцию Нгонг-Пинг рядом с Большим Буддой. Впереди — несколько часов прогулок по этой живописной деревне, после чего мы вернемся сюда, чтобы вновь спуститься вниз.
Путешествие на канатной дороге Нгонг-Пинг 360 в Гонконге стало настоящим открытием! Великолепные виды на залив и величественные горы, а также возможность увидеть Большого Будду и пролетающие самолеты прямо под ногами — все это создало незабываемые впечатления. Если окажетесь в Гонконге, обязательно повторите этот опыт — он точно стоит того!