Страна нарастила парк промышленных роботов до 295 тыс. против 34 тыс. в США и 2,5 тыс. в Британии; на кадрах из порта Шанхая логистику ведут беспилотные контейнеровозы.
По данным The Telegraph, после визитов в Китай руководители западных технологических компаний отмечают растущий разрыв в эффективности: гендиректор Ford заявил, что у компании «нет будущего», если она проиграет конкуренцию, поскольку китайские автомобили превосходят западные по качеству, технологиям и себестоимости; двое руководителей западных энергетических компаний сообщили об «тёмных фабриках».
Читайте ещё:The Washington Post: Китай помогает России увеличивать производство боевых дронов через поставки комплектующих