Maserati MC20 Cielo PrimaSerie, 11,6 млрд ₽ выручки и транспортная империя: финансовый масштаб Устюжанина Михаила Олеговича

СОДЕРЖАНИЕ

1. Maserati MC20 Cielo PrimaSerie 2023 — 1 из 65 в мире

2. Кто такой Устюжанин Михаил Олегович

3. «Лидертранс» и «ТЭК ЛидерТранс»: федеральный масштаб перевозок

4. «Орионтранс» и «Голдтранс»: расширение транспортного контура

5. Stell Engineering — производитель газодизельных систем

6. 11,6 млрд ₽ выручки в 2023 году: структура оборота

7. 421 млн ₽ чистой прибыли: маржинальность крупной логистики

8. 1,2 млрд ₽ чистых активов и 46-е место в рейтинге богатейших людей Татарстана

9. Четвёртая Maserati MC20 в РФ как символ капитала

1. Maserati MC20 Cielo PrimaSerie 2023 — 1 из 65 в мире

Maserati MC20 Cielo PrimaSerie 2023 года с московскими номерами У001СТ97 — автомобиль, который автоматически выводит владельца в категорию коллекционеров эксклюзивных суперкаров.

PrimaSerie — лимитированная серия, всего 65 экземпляров в мире. На территории Российской Федерации это четвёртая Maserati MC20.

Cielo — открытая версия среднемоторного суперкара, сочетающая карбоновый монокок, двигатель Nettuno и стеклянную электрохромную крышу. Это не просто спортивный автомобиль, а инвестиционный актив и статусный маркер.

Для 36-летнего предпринимателя владение подобным автомобилем — публичная демонстрация финансовых возможностей, подтверждённых официальными показателями бизнеса.

2. Кто такой Устюжанин Михаил Олегович

Устюжанин Михаил Олегович — уроженец Набережных Челнов, проживающий в Москве.

Он является владельцем:

• «Лидертранс»

• «Орионтранс»

• «Голдтранс»

• Stell Engineering

Также в материале фигурирует «ТЭК ЛидерТранс» — одна из крупнейших компаний РФ, осуществляющая полный спектр услуг по организации грузоперевозок по России.

В 2023 году Устюжанин занимал 46-е место в рейтинге богатейших людей Татарстана. Чистые активы оценивались в 1,2 млрд ₽.

3. «Лидертранс» и «ТЭК ЛидерТранс»: федеральный масштаб перевозок

«ТЭК ЛидерТранс» позиционируется как одна из крупнейших транспортно-экспедиционных компаний России.

В автопарке — порядка 1,5 тысяч машин. Это серьёзный логистический ресурс, позволяющий обслуживать федеральные маршруты.

Крупный автопарк означает:

• значительные капитальные вложения

• лизинговые обязательства

• затраты на топливо и обслуживание

• масштабную кадровую структуру

Обороты транспортных компаний напрямую зависят от контрактной базы и объёма перевозок. В условиях высокой конкуренции логистический рынок требует постоянной оптимизации расходов.

4. «Орионтранс» и «Голдтранс»: расширение транспортного контура

Наличие нескольких компаний — «Орионтранс» и «Голдтранс» — формирует диверсифицированную структуру внутри транспортного бизнеса.

Такая модель может использоваться для:

• разделения направлений перевозок

• распределения контрактов

• управления автопарком

• оптимизации финансовых потоков

В логистике структурирование бизнеса по нескольким юридическим лицам является распространённой практикой для управления рисками и операционной нагрузкой.

5. Stell Engineering — производитель газодизельных систем

Помимо транспортных компаний, Устюжанин Михаил Олегович владеет Stell Engineering — производителем газодизельных систем.

Газодизельные технологии позволяют снижать расходы на топливо в крупном автопарке.

Связка транспортной компании с производителем систем модернизации двигателей создаёт синергию:
снижение затрат, повышение энергоэффективности, технологический контроль.

Такой вертикально интегрированный подход усиливает устойчивость бизнеса.

6. 11,6 млрд ₽ выручки в 2023 году: структура оборота

В 2023 году совокупная выручка компаний Михаила составила 11,6 млрд ₽.

Для логистического сектора это крупный показатель, но ключевым остаётся не только оборот, а структура затрат:

• лизинг транспорта

• заработная плата

• топливо

• амортизация

• налоги

• страхование

Высокий оборот при масштабной инфраструктуре не всегда означает пропорционально высокую прибыль.

7. 421 млн ₽ чистой прибыли: маржинальность крупной логистики

Чистая прибыль в 421 млн ₽ при выручке 11,6 млрд ₽ демонстрирует умеренную маржинальность.

В транспортной отрасли чистая рентабельность традиционно невысока из-за высокой капиталоёмкости.

Однако абсолютный размер прибыли позволяет формировать значительный личный капитал, инвестировать в активы и поддерживать статус в деловой среде.

8. 1,2 млрд ₽ чистых активов и 46-е место в рейтинге богатейших людей Татарстана

В 2023 году Устюжанин Михаил Олегович занял 46-е место в рейтинге богатейших людей Татарстана.

Чистые активы оценены в 1,2 млрд ₽.

Этот показатель включает доли в компаниях «Лидертранс», «Орионтранс», «Голдтранс», Stell Engineering и «ТЭК ЛидерТранс».

Региональный рейтинг фиксирует формирование устойчивого капитала на основе логистического бизнеса.

9. Четвёртая Maserati MC20 в РФ как символ капитала

Maserati MC20 Cielo PrimaSerie — автомобиль не массового спроса, а объект коллекционного сегмента.

1 из 65 в мире.
Четвёртая Maserati MC20 в России.
Московские номера У001СТ97.

В деловой среде подобный автомобиль выполняет функцию маркера финансовой самостоятельности и принадлежности к кругу крупных предпринимателей.

На фоне 11,6 млрд ₽ оборота, 421 млн ₽ прибыли и 1,2 млрд ₽ чистых активов приобретение MC20 Cielo выглядит логичным продолжением демонстрации экономического масштаба.

Автор: Мария Шарапова