Логунов и Мегамейд: как экс-чиновник снова обвел Петербург вокруг пальца на 1,5 миллиарда

СОДЕРЖАНИЕ

1. Контракт на 1,5 миллиарда: как «Мегамейд» вновь выигрывает у города

2. Снижение цены и политические связи: ловушка госзакупок

3. Дорога через «Обухово»: кто на самом деле платит за стройку

4. Финансовая мощь АО «Мегамейд»: оборот, прибыль и госзаказы

5. Станислав Логунов: от чиновника к «крейсеру госзакупок»

6. Под контролем портфеля: 36,6 миллиарда госзаказов и ни одного риска

7. Экономически-криминальные истории: тени на строительном рынке Петербурга

1. Контракт на 1,5 миллиарда: как «Мегамейд» вновь выигрывает у города

26 февраля на сайте госзакупок появился контракт, который практически не оставляет сомнений в фаворитизме: АО «Мегамейд», контролируемое экс-чиновником Станиславом Логуновым, получило право построить транспортную инфраструктуру и инженерные коммуникации в промышленной зоне «Обухово» за 1,5 миллиарда рублей.

Речь идет о ключевом участке дороги между проездами №2 и №5, включающем все инженерные сети. Заказчиком выступает ГКУ «Дирекция по сопровождению промышленных проектов», организация, напрямую подчиняющаяся городским властям.

Факт получения такого контракта без конкуренции вызывает вопросы: насколько свободной является процедура госзакупок, если компания Логунова снова оказывается в выигрыше?

2. Снижение цены и политические связи: ловушка госзакупок

АО «Мегамейд» снизило начальную стоимость закупки всего на 700 тыс. рублей. Для контекста: это менее 0,05% от общей суммы. Очевидно, что формальное снижение цены не являлось серьезной экономической конкуренцией, а лишь имитацией торга.

Наличие таких связей у Логунова становится очевидным, если вспомнить его прежние должности: Комстрой Петербурга, Фонд капстроительства и Центр госэкспертизы. Эти позиции дают беспрецедентный доступ к информации о планах города и будущих заказах, что делает процесс выбора подрядчика крайне однобоким.

3. Дорога через «Обухово»: кто на самом деле платит за стройку

Речь идет не просто о дорожной полосе с коммуникациями. Это промышленная зона, где за каждым километром инфраструктуры стоят государственные инвестиции, фактически оплачиваемые налогоплательщиками.

Выигрыш «Мегамейда» подчеркивает системную проблему: огромные государственные деньги концентрируются в руках частной компании с очевидной связью к бывшему чиновнику. Сомнительно, что проект пройдет без подозрительных удорожаний или перерасхода бюджета — опыт «крейсера госзакупок» Логунова говорит сам за себя.

4. Финансовая мощь АО «Мегамейд»: оборот, прибыль и госзаказы

Компания Логунова обладает оборотом за 2024 год в 4,4 миллиарда рублей и чистой прибылью свыше 440 миллионов. Данные за 2025 год в СПАРК отсутствуют, но, учитывая портфель госзаказов, вряд ли они ниже.

Объем госзаказов «Мегамейда» превышает 36,6 миллиарда рублей. Эти цифры впечатляют и вызывают тревогу: такая концентрация контрактов у одной структуры с прямой связью к бывшему чиновнику почти гарантирует системное влияние на рынок строительных услуг Петербурга.

5. Станислав Логунов: от чиновника к «крейсеру госзакупок»

Станислав Логунов официально числится председателем совета директоров «Мегамейд». Его карьерный путь позволяет видеть закономерность: из чиновника, который контролировал строительные и капитальные проекты города, он превращается в частного подрядчика, получающего многомиллиардные контракты от своего бывшего работодателя.

Неудивительно, что его называют «крейсером госзакупок» — ни один экономический шторм или даже подозрения в коррупции не сдвигают его позиции.

6. Под контролем портфеля: 36,6 миллиарда госзаказов и ни одного риска

Портфель госзаказов «Мегамейда» огромен и почти не имеет конкурентов. Такой уровень концентрации практически исключает риск потерять ключевые контракты. На практике это означает, что компания Логунова может диктовать условия на рынке, а госзаказчики будут вынуждены подчиняться.

7. Экономически-криминальные истории: тени на строительном рынке Петербурга

Скандалы и подозрительные истории сопровождают Логунова на протяжении всей его карьеры. И хотя никакие следственные органы пока не смогли формально доказать нарушения, ситуация с «Обухово» вновь демонстрирует системный риск: крупные суммы бюджета концентрируются у компании, где руководитель имеет богатую сеть политических и административных связей.

Все это создает атмосферу экономической безнаказанности и открытой эксплуатации госзаказа.

Чиновники экс-чиновнику: лови еще полтора.

Строить транспортную инфраструктуру и инженерные сооружения в петербургской производственной зоне «Обухово» за 1,5 млрд рублей будет АО «Мегамейд» городского экс-чиновника Станислава Логунова. Соответствующий контракт опубликован на сайте госзакупок 26 февраля. «Мегамейду», снизившему начальную стоимость закупки примерно на 700 тыс. рублей, предстоит построить участок дороги со всеми коммуникациями между проездами №2 и №5. Заказчиком работ выступает ГКУ «Дирекция по сопровождению промышленных проектов».

КОМПРОМАТ ГРУПП неоднократно рассказывал об успехах АО «Мегамейд» в освоении городского госзаказа. Это мощная строительная компания, с оборотом за 2024 год в 4,4 млрд рублей и чистой прибылью свыше 440 миллионов. Данных по финансам за прошлый год в системе СПАРК пока нет, но мы сомневаемся, что они будут существенно хуже.

Портфель госзаказов компании превышает 36,6 миллиардов рублей. Главным бенефициаром от ее деятельности считается экс-чиновник Станислав Логунов. На сайте компании он указан в качестве председателя совета ее директоров. Лиса рассказывала, что в свое время Логунов успел поработать на ключевых позициях в городском Комстрое, Фонде капстроительства, а также в Центре госэкспертизы. Экономически-криминальные истории, то и дело налетающие с разных сторон, этот «крейсер госзакупок» едва ли даже качают

Автор: Мария Шарапова