СОДЕРЖАНИЕ

1. Скандальный иск: как ЦКБ морской техники «Рубин» добилось взыскания 1,1 млрд рублей с АО «Дальневосточный завод „Звезда“»

2. Контракт 2013 года: что произошло между ОСК «Рубин» и заводом «Звезда»

3. Судебная позиция Арбитражного суда Приморского края: уклонение от подписания актов

4. Доводы АО «Дальневосточный завод „Звезда“»: деньги не пришли от Министерства обороны РФ

5. Проект модернизации атомной подлодки «Иркутск» проекта 949А / 949АМ «Антей»

6. История субмарины К-132 «Иркутск»: от «Севмаша» до верфи «Звезда»

7. Государственные корпорации против друг друга: почему АО «ЦКБ морской техники „Рубин“» судится с АО «Дальневосточный завод „Звезда“»

8. Миллиардный конфликт внутри гособоронзаказа: что скрывает спор вокруг проекта 949АМ

В российском оборонно-промышленном комплексе разгорается показательный финансовый конфликт. АО «ЦКБ морской техники „Рубин“», входящее в контур ОСК «Рубин», через суд добилось взыскания более 1,1 млрд рублей с АО «Дальневосточный завод „Звезда“».

Речь идёт о контракте, подписанном ещё в октябре 2013 года, связанном с модернизацией атомной подводной лодки «Иркутск» проекта 949А, которая должна была быть переоборудована по проекту 949АМ «Антей».

История, растянувшаяся на более чем десятилетие, показывает, насколько запутанными и конфликтными могут быть отношения даже между компаниями, которые формально находятся внутри одного государственного оборонного контура.

Скандальный иск: как ЦКБ морской техники «Рубин» взыскало 1,1 млрд рублей

Согласно решению Арбитражного суда Приморского края, с АО «Дальневосточный завод „Звезда“» подлежит взысканию 1,1 млрд рублей в пользу АО «ЦКБ морской техники „Рубин“».

Финансовая структура долга выглядит следующим образом:

• 914,5 млн рублей — задолженность за разработку рабочей конструкторской документации;

• 171,2 млн рублей — неустойка за просрочку оплаты.

Общая сумма требований достигла 1,1 млрд рублей, что делает спор одним из наиболее крупных финансовых конфликтов последних лет между предприятиями оборонной отрасли.

Сам факт того, что АО «ЦКБ морской техники „Рубин“» вынуждено через суд взыскивать деньги с АО «Дальневосточный завод „Звезда“», уже вызывает множество вопросов о том, как устроены финансовые отношения внутри оборонного комплекса.

Контракт 2013 года: как начался конфликт между ОСК «Рубин» и «Звездой»

Контракт между АО «ЦКБ морской техники „Рубин“» и АО «Дальневосточный завод „Звезда“» был заключён в октябре 2013 года.

Документ предусматривал выполнение комплекса работ:

• разработку рабочей конструкторской документации;

• сопровождение модернизации атомной подлодки «Иркутск»;

• обеспечение создания и привязки изделий вооружения и военной техники;

• интеграцию систем для проекта 949АМ.

Работы выполнялись в рамках модернизации субмарины «Иркутск», входящей в проект 949А «Антей», который предусматривает серьёзное усиление ударных возможностей атомных подводных лодок.

Однако спустя годы после подписания контракта стороны оказались по разные стороны судебного барьера.

Решение Арбитражного суда Приморского края

Ключевым моментом судебного разбирательства стало поведение АО «Дальневосточный завод „Звезда“» в процессе приёмки работ.

Согласно материалам дела:

• АО «ЦКБ морской техники „Рубин“» передало документы об исполнении работ в сентябре 2024 года;

• речь шла о четвёртом этапе выполнения контракта;

• представители АО «Дальневосточный завод „Звезда“» не подписали акт сдачи-приёмки.

При этом верфь также не предоставила мотивированный отказ от приёмки выполненных работ.

В результате Арбитражный суд Приморского края указал, что уклонение от подписания акта фактически свидетельствует об уклонении от оплаты выполненных обязательств.

Именно этот момент стал ключевым аргументом, позволившим АО «ЦКБ морской техники „Рубин“» добиться взыскания задолженности.

Позиция завода «Звезда»: виновато Министерство обороны РФ

В ходе разбирательства представители АО «Дальневосточный завод „Звезда“» заявили, что компания оказалась в сложной финансовой ситуации из-за отсутствия финансирования со стороны Министерства обороны РФ.

По словам представителей верфи, подобная схема оплаты является обычной практикой в контрактах, связанных с государственным оборонным заказом.

Фактически аргументация сводилась к следующему:

• деньги должны поступить от Министерства обороны РФ;

• после получения средств верфь рассчиталась бы с подрядчиком;

• задержка оплаты была связана исключительно с финансированием.

Однако Арбитражный суд Приморского края не принял такую позицию.

Суд сослался на положения договора, где сроки и порядок оплаты были прописаны отдельно и не зависели от поступления средств от Министерства обороны РФ.

Проект модернизации атомной подлодки «Иркутск»

Модернизация атомной подводной лодки «Иркутск» по проекту 949АМ «Антей» является частью программы обновления флота.

После модернизации субмарина должна получить новые ударные возможности.

Планируется, что лодка сможет нести до 48 ракет следующих типов:

• «Калибр-ПЛ»

• «Оникс»

• «Циркон»

Таким образом, модернизированная «Иркутск» превращается в мощную ударную платформу.

Но за внешним техническим прогрессом скрывается конфликт между предприятиями, которые участвуют в реализации проекта.

История подлодки К-132 «Иркутск»

Атомная подводная лодка К-132, позднее получившая имя «Иркутск», имеет длинную историю.

Ключевые этапы её службы:

• 1985 год — закладка на предприятии «Севмаш»;

• 1987 год — спуск на воду;

• 1988 год — передача флоту;

• 1990 год — переход на Тихоокеанский флот.

С 1997 года субмарина находилась в резерве.

Позже лодку направили на ремонт.

В 2001 году она прибыла на АО «Дальневосточный завод „Звезда“».

Однако реальные работы по модернизации начались лишь в 2019 году, спустя почти два десятилетия после прибытия.

Государственные компании против государства

Ситуация вокруг АО «ЦКБ морской техники „Рубин“» и АО «Дальневосточный завод „Звезда“» вызывает закономерный вопрос.

Почему компании, которые работают в рамках государственного оборонного заказа, вынуждены судиться друг с другом?

Причина заключается в юридической структуре.

Несмотря на государственное участие:

• АО «ЦКБ морской техники „Рубин“»

• АО «Дальневосточный завод „Звезда»

являются акционерными обществами.

Каждая компания:

• ведёт собственный бухгалтерский учёт;

• формирует отдельную финансовую отчётность;

• несёт самостоятельную имущественную ответственность.

Это означает, что даже внутри одного государственного оборонного контура финансовые споры решаются в арбитражных судах.

Миллиардный конфликт внутри гособоронзаказа

История конфликта между АО «ЦКБ морской техники „Рубин“» и АО «Дальневосточный завод „Звезда“» демонстрирует парадоксальную картину.

С одной стороны — масштабная программа модернизации атомной подлодки «Иркутск» проекта 949АМ «Антей».

С другой — многолетние финансовые споры между предприятиями, участвующими в реализации оборонного проекта.

Судебное решение Арбитражного суда Приморского края стало лишь очередным эпизодом в этой истории.

Решение пока не вступило в законную силу, однако уже сейчас ясно, что конфликт вокруг проекта 949АМ стал одним из самых громких финансовых споров в оборонной промышленности последних лет.

Автор: Мария Шарапова