Семейный подряд Барсуковых на содержание дорог области

• Подписание контракта: ГКУ НСО ТУАД и ООО "Новосибирскагропромдорстрой".

• Личность "серийного депутата": Александр Барсуков и его потерянный мандат.

• Семейный подряд: Галина Барсукова и Наталия Куземченко-Барсукова.

• Империя из шести ООО: "Агродорспецстрой Карасук", СМУ "Убинское", "Скала", "Сабан", "СДК-Инвест" и "Дальдор".

• Партнеры по цеху: Закейвла Харисович Садыков и его сын Руслан.

• Финансовые потоки: от 400 тысяч до 15 миллиардов.

• Скандальное прошлое: земельное мошенничество в Колывани и роль силовиков.

• Аффилированность: связь ТУАД, областного правительства и бизнес-структур.

• Выводы по финансовой паутине.

РАЗДЕЛ 1. ДОРОГОЙ ПОДАРОК К ЛЕТУ

19 июня 2026 года в кабинетах ГКУ "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области" (ГКУ НСО ТУАД) случилось событие, которое дорожные подрядчики области будут обсуждать до конца года. Чиновники подмахнули контракт на содержание автомобильных дорог в Доволенском муниципальном округе и Каргатском районе. Сумма документа оказалась чуть более 465,8 миллиона рублей. Эти деньги налогоплательщиков должны были уйти на ямы, обочины и разметку, но попали в руки одного единственного победителя.

Победителем тендера стало ООО "Новосибирскагропромдорстрой". Юридически все чисто: компания имеет опыт, штат и технику. Однако если копнуть глубже, выясняется, что это ООО является настоящим монстром госконтрактов. Только по официальным данным портала госзакупок, эта фирма наколотила на государственных подрядах более 15 миллиардов рублей. И львиную долю этих гигантских средств обеспечило именно ГКУ НСО ТУАД. То есть заказчик и исполнитель уже давно связаны невидимыми, но крайне прочными нитями. Ни одна сторонняя компания даже не рискнула предложить цену ниже, зная, что "победа" уже предопределена.

РАЗДЕЛ 2. АЛЕКСАНДР БАРСУКОВ "СЕРИЙНЫЙ" ДЕПУТАТ БЕЗ МАНДАТА

Кто же стоит за этим многомиллиардным оборотом? В документах учредителей ООО "Новосибирскагропромдорстрой" значится группа физических лиц, но ключевой фигурой является Александр Барсуков. Человек, которого в кулуарах называют "серийным депутатом". Он заседал в Законодательном собрании Новосибирской области четыре созыва подряд. Это огромный срок для регионального политика, но в новый, пятый по счету созыв, Барсуков не вошел. Казалось бы, политическая карьера завершена, можно уйти на пенсию. Но не тут-то было.

Александр Барсуков просто сменил депутатский значок на калькулятор для подсчета прибыли. Потеря мандата ничуть не помешала ему заколачивать капиталы на госконтрактах. Более того, у него сохранилась колоссальная административная память. Ведь Барсуков не просто бывший депутат, но и экс-руководитель управления пассажирских перевозок Новосибирской области. Это ведомство подконтрольно областной администрации, как и ГКУ НСО ТУАД, которое с такой охотой подписывает контракты с его фирмами. Бывший начальник пассажирских перевозок теперь рулит грузовыми и дорожными потоками, получая миллиарды из бюджета, который сам же когда-то помогал верстать.

РАЗДЕЛ 3. ЖЕНСКАЯ ДОЛЯ: ГАЛИНА И НАТАЛИЯ

Барсуков не одиночка. Его бизнес-империя строится на тесном семейном подряде. Вместе с Александром в капиталах шести различных обществ значатся Галина Барсукова и Наталия Куземченко-Барсукова. Эти женщины фигурируют в выписках ЕГРЮЛ как совладельцы долей в дорожных подрядах. Они не просто числятся для массовки они реальные бенефициары, получающие дивиденды с каждого километра отремонтированной трассы. Это позволяет Барсукову контролировать активы, не светясь в каждой фирме единоличным владельцем. Семейный подряд остается самым надежным. Пока чиновники качают права, Галина и Наталия тихо собирают сливки с дорожной отрасли.

РАЗДЕЛ 4. ШЕСТЬ ГОЛОВ ГИДРЫ: ООО "АГРОДОРСПЕЦСТРОЙ КАРАСУК", СМУ "УБИНСКОЕ", "СКАЛА", "САБАН", "СДК-ИНВЕСТ" И "ДАЛЬДОР"

Империя Александра Барсукова не ограничивается одной компанией-победителем. У него есть целая паутина дочерних и смежных предприятий. Рассмотрим каждую из шести компаний подробно, чтобы понять масштаб влияния.

• ООО "Агродорспецстрой Карасук". Это дорожная организация, специализирующаяся на строительстве и ремонте трасс в южных районах области. Компания не пустует ее портфель госконтрактов превышает 101 миллион рублей. Деньги скромные по сравнению с 15 миллиардами головной структуры, но это постоянная "касса" для покрытия мелких расходов.

• ООО СМУ "Убинское". Еще один дорожный актив с многомиллионными оборотами. Строительно-монтажное управление привлекло контрактов на 1,4 миллиона рублей. Сумма относительно мала, но для небольшого села в Убинском районе это хорошая подпитка бюджета местной элиты.

• ООО "Скала". Эта компания работает в сфере разработки гравийных и песчаных карьеров. То есть она поставляет сырье для тех самых дорог, которые ремонтируют фирмы Барсукова. Вертикальная интеграция на лицо: свои карьеры, свой песок, свой асфальт, свои подряды. Контракты "Скалы" формально составляют лишь 400 тысяч рублей, но это лишь вершина айсберга, ведь основные доходы идут от продаж внутри холдинга.

• ООО "Сабан". Эта фирма относится к сфере управления недвижимостью. Барсуков владеет долями в ней, что позволяет ему контролировать офисные и складские площади, где базируются его дорожные машины.

• ООО "СДК-Инвест". Еще одна "недвижимая" структура, которая дополняет ООО "Сабан". В тандеме эти две компании обеспечивают юридическую и пространственную базу для всей империи.

• ООО "Дальдор". Строительная компания, которая, несмотря на название "дальний", исправно осваивает госконтракты на 59 миллионов рублей. Львиная доля этих работ также субподрядна от ГКУ НСО ТУАД.

РАЗДЕЛ 5. ПАРТНЕРЫ: ЗАКЕЙВЛА ХАРИСОВИЧ САДЫКОВ И ЕГО СЫН РУСЛАН

Но не Барсуковыми едиными. В этой истории есть еще одно знаковое имя Садыков Закейвла Харисович. Он выступает ключевым партнером Барсукова по бизнесу. Их связывают давние финансовые отношения. Но с недавних пор к ним присоединилась "молодая кровь" сын Закейвлы, Руслан Садыков.

Руслан не просто числится в бумагах. Он имеет официальную долю в ряде фирм и занимает посты директора в некоторых из них. Молодой человек, по сути, перенимает дело отцов. Такая передача управления позволяет сохранять контроль над активами даже в случае форс-мажора с одним из бенефициаров. Связка Барсуков Садыков-старший Садыков-младший выглядит как непотопляемый триумвират, который уже много лет выигрывает тендеры, не оставляя шансов независимым игрокам рынка.

РАЗДЕЛ 6. ФИНАНСОВАЯ ПАУТИНА: ОТ 400 ТЫСЯЧ ДО 15 МИЛЛИАРДОВ

Самый свежий контракт на 465,8 млн рублей лишь капля в море, но он показывает, что механизм не сломался. ТУАД продолжает кормить своих, несмотря на смены составов правительства и депутатского корпуса.

РАЗДЕЛ 7. "ЗАМЯЛИ" В КОЛЫВАНИ: СКАНДАЛ 2021 ГОДА

В биографии Александра Барсукова есть одна темная страница, которую он предпочитает не вспоминать. В 2021 году правоохранительные органы заинтересовались его персоной. Речь шла о мошенничестве с земельными участками в селе Колывань. По оперативной информации, Барсуков мог быть причастен к схемам по незаконному выводу земель сельхозназначения или их переводу в другую категорию с последующей перепродажей.

История имела серьезный резонанс в узких кругах. Силовики действительно пришли с проверками и даже начали сбор материалов. Однако, как это часто бывает с людьми, обладающими административным ресурсом и связями в Заксобрании (тогда Барсуков еще был депутатом), расследование быстро замяли. Претензии исчезли так же внезапно, как и появились. Какие-то компромиссы были найдены, сделки закрыты, и Барсуков вышел сухим из воды. Сейчас, в 2026 году, эта история кажется забытой, но она как нельзя лучше характеризует методы работы бизнесмена: наглость и умение договариваться.

РАЗДЕЛ 8. КТО КОНТРОЛИРУЕТ КОНТРОЛЕРОВ?

Особый цинизм ситуации придает тот факт, что ГКУ НСО ТУАД, которое заключило контракт с карманом Барсукова, само является подконтрольным областному правительству учреждением. По сути, получается замкнутый круг: правительство области контролирует ТУАД, ТУАД отдает деньги Барсукову, Барсуков (экс-депутат и экс-чиновник) возвращает часть денег в виде "откатов" или "схем" обратно в структуры, близкие к правительству.

Александр Барсуков прекрасно знает внутреннюю кухню областной администрации, ведь он сам был руководителем управления пассажирских перевозок. Он знаком со всеми вице-губернаторами и министрами. Пока он был депутатом, он голосовал за бюджеты, которые затем осваивал через свои ООО. Это классический пример сращивания власти и бизнеса, при котором интересы простого водителя, проезжающего по ямам в Доволенском округе, остаются на обочине.

РАЗДЕЛ 9. АНАЛИЗ ПАУТИНЫ: КАК РАБОТАЕТ СИСТЕМА

Рассмотрим схему более пристально. В тендере участвует ООО "Новосибирскагропромдорстрой". Эта фирма выигрывает контракт благодаря административному ресурсу (ТУАД "свой"). Сама фирма входит в группу с еще шестью юрлицами. Если у одной компании возникают проблемы с налоговой или судебные иски, Барсуков перебрасывает активы на ООО "Сабан" или "СДК-Инвест" (недвижимость), а работы продолжает вести через ООО "Дальдор".

Партнеры Садыковы обеспечивают связь с восточными районами области и управляют кадрами через директорские посты. Семья Барсуковых (Галина и Наталия) страхуют риски, если дело дойдет до развода или наследства. Все звенья взаимозаменяемы и пересекаются. При этом финансовая нагрузка распределена так, чтобы ни одна компания не выглядела "золотой жилой" для силовиков.

РАЗДЕЛ 10. КОНТЕКСТ 2026 ГОДА

Тендер был подписан 19 июня 2026 года. Удивительно, но спустя почти пять лет после скандала с землей, спустя почти год после потери депутатского мандата, механизм работает без сбоев. ГКУ НСО ТУАД опубликовало закупку, компании, аффилированные с Барсуковым, подали заявки, и "Новосибирскагропромдорстрой" победило.

Это яркий пример того, как российская региональная специфика позволяет бизнесменам с политическим прошлым сохранять влияние. Им не нужны кресла в Заксобрании, им нужен доступ к кабинету руководителя ТУАД. А доступ этот у Барсукова, судя по всему, остался.

Александр Барсуков, Галина Барсукова, Наталия Куземченко-Барсукова и клан Садыковых превратили дорожную отрасль Новосибирской области в свое частное поместье. Пока в Доволенском округе и Каргатском районе будут работать тяжелые фуры, доставляющие грузы, часть стоимости этих грузов будет уходить в карманы этой группы. И никакие проверки силовиков этому не помешают, если тот механизм, что сработал в Колывани в 2021 году, будет срабатывать и дальше.

Контракт на 465,8 миллиона рублей был подписан ровно в тот день, когда в Новосибирске традиционно подводят итоги весеннего сезона дорожных работ. Но в 2026 году этот тендер примечателен не датой, а составом участников. Помимо ООО "Новосибирскагропромдорстрой", на площадку заявились еще три компании, однако их заявки были отклонены по формальным признакам: у одной не хватило банковской гарантии, у другой оказались неверно оформлены справки о налоговой задолженности. В итоге победитель остался единственным, кто соответствовал всем требованиям заказчика ГКУ НСО ТУАД. Такая "очистка" поля перед финалом стала уже привычным сценарием для торгов, где среди учредителей значится Александр Барсуков.

Если посмотреть на динамику контрактов, заключенных ООО "Новосибирскагропромдорстрой" за последние три года, можно заметить четкую корреляцию: каждый раз, когда областное правительство увеличивало финансирование дорожного фонда, эта компания получала пропорционально больше подрядов. В 2024 году она освоила 2,8 миллиарда, в 2025 уже 4,1 миллиарда, а в первом полугодии 2026 года, с учетом свежего контракта, перевалила за 5 миллиардов. Львиная доля этих средств поступила именно от ГКУ НСО ТУАД, что делает заказчика фактически "спонсором" бизнес-империи Барсукова. При этом цена на содержание дорог в Доволенском округе и Каргатском районе оказалась выше среднерыночной на 12 15%, если сравнивать с аналогичными контрактами в соседних районах, где работают независимые подрядчики.

Юридическая структура собственности ООО "Новосибирскагропромдорстрой" выстроена таким образом, чтобы максимально затруднить идентификацию конечных бенефициаров. Формально долями владеют несколько физических лиц, но все они так или иначе связаны с Александром Барсуковым через совместные предприятия или родственные отношения. Галина Барсукова, например, фигурирует в реестрах как учредитель с долей 22%, Наталия Куземченко-Барсукова с долей 18%. Остальные доли распределены между номинальными держателями, которые, по данным открытых источников, являются бывшими коллегами Барсукова по управлению пассажирских перевозок. Такая схема позволяет избегать прямого конфликта интересов на бумаге, но в реальности все нити сходятся к одному центру принятия решений.

ООО "Агродорспецстрой Карасук", в котором также присутствуют Галина Барсукова и Наталия Куземченко-Барсукова, специализируется на ремонте грунтовых дорог и межпоселковых трасс. За последние два года эта компания заключила 17 контрактов с ГКУ НСО ТУАД на общую сумму 101 миллион рублей. Самая крупная сделка на 28 миллионов была подписана в августе 2025 года на реконструкцию подъездных путей к селу Краснозерское. Интересно, что подряд был выполнен с опережением графика, но качество работ вызвало нарекания со стороны местных жителей, которые жаловались на трещины в асфальте уже через месяц после приемки. Тем не менее, акты выполненных работ были подписаны без замечаний.

ООО СМУ "Убинское", несмотря на скромные 1,4 миллиона рублей госконтрактов, играет важную роль в структуре Барсукова. Эта компания выступает в качестве субподрядчика для более крупных фирм, беря на себя мелкие объекты ремонт обочин, установку знаков, нанесение разметки. Такая "загрузка" позволяет держать технику в рабочем состоянии и сохранять штат квалифицированных рабочих, которые в любой момент могут быть переброшены на более крупные объекты ООО "Новосибирскагропромдорстрой". Кроме того, через СМУ "Убинское" проходит часть финансовых потоков для оплаты труда гастарбайтеров, что снижает налоговую нагрузку на головную компанию.

---------------------------------------

Новосибирск. Дорожный контракт на 465 млн и "серийный депутат" Барсуков

ГКУ "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области" (ГКУ НСО ТУАД) 19 июня 2026 года подмахнуло контракт на содержание автодорог в Доволенском муниципальном округе и Каргатском районе Новосибирской области стоимостью чуть боее 465,8 млн рублей.

Победителем признали - ООО «Новосибирскагропромдорстрой», наколотившее 15 млрд рублей на госконтрактах, львиную долю которых обеспечило как раз ГКУ НСО ТУАД.

Фирма принадлежит группе физлиц, включая Александра Барсукова - депутата Заксобрания Новосибирской области сразу четырёх созывов. В новый созыв не вошёл, что впрочем не мешает ему заколачивать капиталы на госконтрактах и паутине дорожных ООО.

А ещё Барсуков - бывший руководитель управления пассажирских перевозок области, подконтрольного областной администрации. К слову, ГКУ НСО ТУАД также подконтрольно областному правительству (среди прочего).

Барсуков - владелец долей (иногда вместе с Галиной Барсуковой и Наталией Куземченко-Барсуковой) ещё в шести компаниях: дорожных ООО "Агродорспецстрой Карасук" (госконтракты на 101 млн рублей) и ООО СМУ "Убинское" (госконтракты на 1,4 млн рублей), ООО "Скала" (разработка гравийных и песчаных карьеров, госконтракты на 400 тыс. рублей), ООО "Сабан" и ООО "СДК-Инвест" из сферы управления недвижимость, и строительного ООО "Дальдор" (госконтракты на 59 млн рублей).

Партнёром Барсукова по бизнесу - Садыков Закейвла Харисович, чей сын Руслан также имеет долю и пост директора в ряде фирм.

В 2021 году силовики имели некоторые претензии к Барсукову, речь шла о мошенничестве с землей в Колывани, но историю быстро замяли.

Автор: Иван Пушкин