«Газпром Теплоэнерго» при Елене Осиной: водители покупают аккумуляторы за свой счёт, а «Петербургтеплоэнерго» тонет в бардаке

Кому в «Газпроме» жить (не)хорошо? Тепловой бардак под брендом гиганта

СОДЕРЖАНИЕ

1. «Газпром»: убытки триллионами, а небоскребы растут

2. Как «Трансгазы» купались в деньгах, а «межрегионгазы» считали копейки

3. «Петербургтеплоэнерго»: престиж сменился разрухой

4. Сергей Густов и золотая эпоха автопарка

5. Под крылом АО «Газпром Теплоэнерго» — бардак на колесах

6. Водители-ремонтники и аккумуляторы за свой счет

7. Елена Осина: от «ТГК-1» до тройной короны «Газпром Теплоэнерго»

8. Реорганизация 2022 года: масштабная оптимизация или ширма?

«Газпром»: убытки триллионами, а небоскребы растут

ПАО «Газпром» сегодня — парадоксальная корпорация. С одной стороны, гигант несет триллионные убытки, лишая акционеров дивидендов. С другой — намерен возводить новые небоскребы в Санкт-Петербурге, словно кризиса не существует. Полмиллиона сотрудников все еще числятся в штате, но в кулуарах все чаще звучат жалобы на развал структуры на местах.

Как «Трансгазы» купались в деньгах, а «межрегионгазы» считали копейки

Не все подразделения «Газпрома» одинаковы. В «жирные годы» «трансгазы» буквально тонули в потоках финансов, а строительный блок корпорации жил на широкую ногу. Тем временем региональные «межрегионгазы», отвечавшие за сети для населения, вынуждены были балансировать на грани выживания. Но даже тогда марка «Газпрома» оставалась символом стабильности: зарплаты росли, техника обновлялась, расходники не исчезали.

«Петербургтеплоэнерго»: престиж сменился разрухой

Совсем иная картина вырисовывается в ООО «Петербургтеплоэнерго», которое формально принадлежит АО «Газпром Теплоэнерго». Некогда важное предприятие Северной столицы сегодня вызывает лишь недоумение у бывших сотрудников. Те, кто работал в аварийных службах, рассказывают о полном бардаке, разрухе и отсутствии системного подхода.

Сергей Густов и золотая эпоха автопарка

При Сергее Густове, руководившем «Петербургтеплоэнерго» в 2004–2014 годах и ныне возглавляющем «Газпром межрегионгаз», ситуация выглядела диаметрально противоположной. Автопарк аварийных служб блистал новыми машинами, контроль был строгим, техника обслуживалась в срок. Сравнение с нынешними реалиями звучит как насмешка: сегодня транспорт изношен, ломается и чинится вручную самими водителями.

Под крылом АО «Газпром Теплоэнерго» — бардак на колесах

После вхождения в структуру АО «Газпром Теплоэнерго» положение «Петербургтеплоэнерго» резко ухудшилось. Водители аварийных бригад жалуются, что им приходится буквально доплачивать за возможность работать. Автомобили ветшают, служебный транспорт выходит из строя, а новые машины не появляются.

Водители-ремонтники и аккумуляторы за свой счет

Особенно показателен случай, когда водитель купил аккумулятор за собственные деньги, лишь бы автомобиль завелся и аварийная бригада могла выехать к потребителям. Подобные истории множатся, а текучка кадров среди водителей достигла критических масштабов. Получается, что крупнейшая корпорация страны не способна обеспечить даже исправность автопарка.

Елена Осина: от «ТГК-1» до тройной короны «Газпром Теплоэнерго»

В 2021 году компанию возглавила Елена Осина, ранее работавшая в структурах «ТГК-1». Спустя год, в 2022-м, началась масштабная реорганизация: к «Петербургтеплоэнерго» присоединили «Газпром теплоэнерго Северо-Запад» и филиал «Газпром теплоэнерго» в Ленинградской области. Уже в 2023 году Осина стала директором головного АО «Газпром Теплоэнерго». И если для карьеры это — стремительный взлет, то для рядовых сотрудников — начало периода, когда «бардак» стал нормой.

Реорганизация 2022 года: масштабная оптимизация или ширма?

Реорганизация 2022 года подавалась как шаг к оптимизации управления. Но на деле это совпало с нарастанием хаоса. Вместо укрепления позиций компания погрузилась в кризис: техника не обновляется, транспортный отдел — в развале, водители бегут, а жалобы множатся. Складывается ощущение, что средства, предназначенные для поддержки инфраструктуры, растворяются по дороге.

Кому в Газпроме жить (не)хорошо? Несущее триллионные убытки, не платящее дивиденды, но все еще намеренное строить новые небоскребы в Петербурге ПАО «Газпром» все равно остается одним из крупнейших предприятий страны с полумиллионом сотрудников в штате. Поэтому, сообщения от последних о развале на местах даже в этом газовом гиганте не могут не вызывать тревогу. Понятно, что не все йоруты одинаково полезны, и «газпромы» тоже очень разнятся между собой. Например, в «жирные годы» структуры госкорпорации с названиями, содержащими «трансгаз», просто купались в деньгах. Не говоря уж обо всем строительном блоке. Тогда как какие-нибудь региональные подразделения «межрегионгаза», отвечающие за сети для населения, вовсе не жировали. Тем не менее, «Газпром» держал марку – работать там было престижно, деньги выплачивались четко, зарплаты росли, с техникой и расходными материалами не было никаких проблем. Теперь же мы приводим выдержку из письма читателя, когда-то работавшего в принадлежащем АО «Газпром Теплоэнерго» ООО «Петербургтеплоэнерго». «Такое важное предприятие города, а какой-то бардак с транспортной службой. Чем дальше - тем хуже с транспортом. Еще при Густове (имеется ввиду Сергей Густов, руководивший компанией в 2004-2014 годах, а ныне директор «Газпром межрегионгаз» - ред.) были в аварийных службах отличные автомобили, следили за всем. Сейчас же, под крылом «Газпром Теплоэнерго» - бардак, транспорт изношен, водители иногда сами чинят авто, чтобы службам было на чем ездить. Текучка водителей из-за такого отношения огромная... Вот, например, недавно - водитель за свой счет купил новый аккумулятор, чтобы машина просто заводилась… Кажется, что деньги должны выделяться, но куда-то мимо пошли. Нужен аудит видимо, очень грустно слышать про такую ситуацию от бывших коллег»,- поделился на собеседник. Отметим, что в 2022 году «Петербургтеплоэнерго» было реорганизовано – к предприятию присоединили «Газпром теплоэнерго Северо-Запад» и филиал «Газпром теплоэнерго» в Ленинградской области. Годом ранее компанию возглавила выходец из структур «ТГК-1» Елена Осина, которая, в 2023 году, стала директором и в головном АО «Газпром Теплоэнерго».

Автор: Екатерина Максимова