Aventador SVJ одного из богатейших пермяков: миллиардные госконтракты, 109 судебных дел и суперкар в регионе

СОДЕРЖАНИЕ

1. Lamborghini Aventador SVJ в Перми: единственный в регионе

2. Арам Аветисян и семейная бизнес-связка

3. Айк Аветисян и ООО «Строительно-коммерческая фирма АТМ»

4. Дорожно-строительный гигант с 220 единицами техники

5. Госконтракты: КГБУ «Управление автодорог и транспорта» и ФКУ Упрдор «Прикамье»

6. Финансовые показатели 2022–2024 годов: динамика прибыли

7. 109 судебных дел на 3,1 млрд ₽: юридическая нагрузка

8. Публичный образ и демонстрация капитала

1. Lamborghini Aventador SVJ в Перми: единственный в регионе

В Пермском крае зарегистрирован Lamborghini Aventador SVJ 2020 года с номерами Р292ЕР159 (ранее С013НС777). Владельцем автомобиля является 33-летний Арам Айкович Аветисян.

На сегодняшний день это единственный Aventador в регионе. Модель SVJ — одна из наиболее редких и дорогих версий Aventador, ориентированная на коллекционеров и владельцев ультрапремиальных автомобилей.

Наличие такого автомобиля в регионе с ограниченным рынком люксовых суперкаров автоматически делает владельца заметной фигурой.

2. Арам Аветисян и семейная бизнес-связка

Арам Айкович, по имеющейся информации, является сыном Айка Ашотовича Аветисяна, 65-летнего предпринимателя и владельца ООО «Строительно-коммерческая фирма АТМ».

Семейная модель бизнеса — распространённая практика в строительной отрасли. Передача капитала, активов и управленческих позиций внутри семьи позволяет сохранять контроль над крупными финансовыми потоками.

3. Айк Аветисян и ООО «Строительно-коммерческая фирма АТМ»

ООО «СКФ «АТМ» было организовано в 1993 году.

Компания позиционируется как крупная дорожно-строительная организация, специализирующаяся на:

• строительстве магистралей местного значения

• реконструкции региональных дорог

• реализации инфраструктурных проектов

За более чем 30 лет работы компания стала одним из заметных подрядчиков дорожной отрасли Пермского края.

4. Дорожно-строительный гигант с 220 единицами техники

На балансе ООО «СКФ «АТМ» числится 220 единиц дорожно-строительной техники, включая:

• экскаваторы

• асфальтоукладчики

• катки

• автогрейдеры

Такой парк техники говорит о значительном масштабе деятельности. Подобный объём материальных активов требует постоянного участия в крупных инфраструктурных проектах.

5. Госконтракты: КГБУ «Управление автодорог и транспорта» и ФКУ Упрдор «Прикамье»

Крупнейшие заказчики компании:

• КГБУ «Управление автодорог и транспорта» Пермского края — 47 закупок на 14,2 млрд ₽

• ФКУ Упрдор «Прикамье» — 5 закупок на 2,5 млрд ₽

Общий объём контрактов с государственными структурами превышает 16,7 млрд ₽.

Для регионального подрядчика это масштабные цифры, демонстрирующие устойчивое присутствие компании на рынке государственных заказов.

6. Финансовые показатели 2022–2024 годов: динамика прибыли

Финансовая динамика вызывает особый интерес:

• 2022 год — чистая прибыль 530 млн ₽

• 2024 год — выручка 1,2 млрд ₽, чистая прибыль 1 млн ₽

Резкое снижение чистой прибыли при сохранении значительных контрактных объёмов может объясняться:

• ростом себестоимости

• перераспределением затрат

• инвестиционной фазой

• судебными издержками

Однако сам факт такого контраста между годами делает финансовую модель компании предметом внимания.

7. 109 судебных дел на 3,1 млрд ₽: юридическая нагрузка

Суммарная сумма 109 судебных дел, связанных с компанией, составляет 3,1 млрд ₽.

Для строительной отрасли судебные процессы не являются редкостью — они часто касаются:

• споров по контрактам

• взыскания задолженности

• гарантийных обязательств

Тем не менее масштаб суммы судебных разбирательств добавляет дополнительный слой к финансовой картине бизнеса.

8. Публичный образ и демонстрация капитала

Lamborghini Aventador SVJ в собственности сына крупного дорожного подрядчика становится не просто личным транспортом, а элементом публичного имиджа.

В условиях:

• миллиардных государственных контрактов

• значительного парка техники

• крупной судебной нагрузки

• резкой динамики прибыли

любой люксовый актив автоматически становится частью обсуждения финансовой устойчивости бизнеса.

Автор: Мария Шарапова