Риски поездок с «бомбилами»: почему нелегальное такси стало опаснее

Сбои в работе мобильного интернета и навигации в Москве спровоцировали возвращение «бомбил», предлагающих поездки «от борта». Эксперты предупреждают, что экономия времени при поиске машины через частников грозит ограблениями, авариями и полной невозможностью найти виновника в случае ЧП.

Автоэксперт Максим Егоров указывает на высокие риски опоения пассажиров и последующих краж при использовании услуг нелегальных перевозчиков. В отличие от официальных сервисов, у частников невозможно отследить маршрут или подтвердить личность водителя через мобильное приложение. По словам специалиста, среди подобных водителей часто встречаются люди в состоянии опьянения и виновники прошлых ДТП. При использовании легального такси клиент всегда может «найти концы» через агрегатор или таксопарк, что исключено при случайной поездке с улицы.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин называет нелегалов «дремучим злом из прошлого», которое активизируется при первой технической возможности. Ограничения мобильного интернета в некоторых районах Москвы длятся уже неделю, что создает условия для работы частников в местах массового скопления людей. Нелегальные перевозчики концентрируются у вокзалов и аэропортов. В Национальном автомобильном союзе призывают граждан игнорировать такие услуги, так как поездка может закончиться в неизвестном месте.

У крупных агрегаторов сохраняется возможность заказа машины через обычную телефонную линию. Диспетчерские службы продолжают работу в штатном режиме даже в условиях перебоев со связью, предоставляя безопасную альтернативу поиску машины на дороге. Опасность обращения к случайным водителям подтверждает ситуация в Сочи: из-за закрытого неба цены на поездки до Москвы у местных «бомбил» взлетали до 100 тысяч рублей. Частники организовали бизнес на туристах, используя спекулятивные методы на фоне транспортных ограничений.