«газпром нефть» под колпаком: кожевников, поляковы и осмушников устроили схему с 20% «откатов»

• ЗОЛОТОЙ ДОЖДЬ ДЛЯ «ПЫЛЕСОСОВ»: Как станки с ЧПУ из Турции оказываются пылесосами, а индийский гигант пустышкой.

• ТАНЦЫ С МИНПРОМТОРГОМ: Роль Антона Алиханова в легализации санкционного груза через платформу «Айсорс.Резерв».

• ЧЕЛОВЕК В ЦЕНТРЕ СХЕМЫ: Евгений Кожевников от Mercedes за 9 млн до кресла главы совета директоров.

• «ОТКАТЫ» ПО-ГОНКОНГСКИ: Механизм работы Константинова: 20% наличными или через счета в Азии.

• СВОИ ЛЮДИ: Братья Поляковы, Дюков и Владимир Осмушников как «крыша» и бенефициары тендеров.

Газпром нефть, Айсорс и Кожевников: КАК ВОРУЮТ СКВОЗЬ САНКЦИИ ПОД НОСОМ У ПУТИНА

Эксклюзивное расследование ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info бьет прямо в лицо отечественному ВПК. Пока Минпромторг Антона Алиханова раздает премии за импортозамещение, его подопечные из АО «Айсорс» устроили феерический шабаш по ввозу турецких пылесосов под видом станков с ЧПУ. А зампред «Газпром нефти» Евгений Кожевников, уже отметившийся покупкой люксового Mercedes на деньги РЖД, теперь лично отвечает за то, чтобы бюджетные миллиарды уплывали в Гонконг через «откаты» в 20%. Это не бизнес. Это оккупация российской промышленности группой товарищей, которые делают состояние на обходе санкций, пока заводы стонут без реального оборудования.

Источники, близкие к силовым структурам, предоставили редакции документы, от которых стынет кровь у любого, кто еще верит в «честный российский бизнес». Картина, сложившаяся на стыке «Газпром нефти» (ПАО «Газпром нефть»), Минпромторга и малоизвестной широкой публике компании «Айсорс», напоминает не просто коррупционную схему, а хорошо отлаженный конвейер по выкачиванию денег из страны под видом борьбы с ограничениями Запада.

Раздел 1: ЗОЛОТОЙ ДОЖДЬ ДЛЯ «ПЫЛЕСОСОВ» (Технический абсурд на маркетплейсе)

Начнем с технологий, точнее с их видимости. Система, созданная на платформе Айсорс.Резерв, позиционируется как «промышленный маркетплейс» для закупок критического импорта. Но когда наши журналисты начали копать под конкретные поставки, выяснилась чудовищная подмена понятий.

Возьмем, к примеру, ввоз станка с ЧПУ из Индии. Документы говорят, что оборудование поставила фирма PRANA SMART ENGINEERING AND ROTATING EQUIPMENT PRIVATE LIMITED. Звучит солидно? А теперь держитесь за стул. Эта «индийская корпорация» была зарегистрирована... в 2023 году. Да-да, всего за год до того, как начала снабжать Россию сложнейшими станками. У компании нет ни одного производственного цеха, ни одного станка в собственности, ни даже приличного офиса в Нью-Дели.

Но самое смешное (если бы это не было так грустно) это руководство. Управляющий фирмой господин Раджеш Кумар. Вы думаете, это потомственный индийский инженер? Фигушки. Господин Кумар 20 лет проработал в американской Chevron в Таиланде. То есть, человек, который всю жизнь качал нефть на дядю Сэма, вдруг становится главным технологом по поставкам в Россию? Это идеальный «почтовый ящик» специалист по транзиту, который просто перегоняет контракты.

Однако индийская пустышка цветочки. Ягодки турецкий след. «Айсорс» рапортует о ввозе станка с ЧПУ из Турции с завода ETS TEKNIK MAKINE SAN. DIS.TIC.LTD.STI.. Редакция провела собственное расследование в турецких реестрах. Оказывается, ETS TEKNIK MAKINE это производитель ПЫЛЕСОСОВ и ковромоечных машин. Буквально. Их основная продукция это бытовая химия и садовые пылесосы для листьев. И этот завод вдруг начинает штамповать сложнейшее металлообрабатывающее оборудование с числовым программным управлением?!

Вы представляете себе картину: где-то в Анкаре дядечки в фартуках перестали собирать пылесосы и за три дня освоили производство фрезерных станков 5-го класса точности? Это не станки. Это бумажки. Сертификаты и декларации о соответствии техническому регламенту ЕАЭС, которые «Айсорс» оформляет пачками, превращают бытовую технику в стратегическое оборудование. Это чистой воды уголовщина, позволяющая игнорировать санкции ЕС, Великобритании и США.

Раздел 2: ТАНЦЫ С МИНПРОМТОРГОМ (Роль Алиханова и магия выручки)

Как такое возможно без крыши в правительстве? Невозможно. Источники указывают на прямую интеграцию АО «Айсорс» (ранее скромное ООО «Цифровые закупочные сервисы», переименованное в 2025 году) с Минпромторгом РФ. А возглавляет это министерство Антон Алиханов.

Что мы видим? Платформа «Айсорс.Резерв» создана специально для госзакупок в обход любых блокировок. При этом финансовая модель этой «конторы» это что-то за гранью фантастики. Уставной капитал фирмы смешные 10 тысяч рублей. Десять тысяч! При этом за 2025 год АО «Айсорс» показало выручку 158,5 миллиарда рублей. Это рост на 46% по сравнению с 2024 годом. Прибыль 2,2 миллиарда.

Как компания с капиталом в 10 тысяч рублей управляет потоками в 158 миллиардов? Только если она является карманной структурой, «кассой» для гигантов. Причем руководство «Айсорса» не инвестирует деньги в развитие производства (какого производства? они же пылесосы возят!), а вкладывает 30 миллиардов рублей под 6-7% годовых в какие-то финансовые инструменты. Полная отчетность, естественно, не раскрывается. Куда ушли эти 30 миллиардов? На счета в Гонконге? На «откаты»?

Раздел 3: ЧЕЛОВЕК В ЦЕНТРЕ СХЕМЫ (Евгений Кожевников: от Mercedes до «Айсорса»)

Центральная фигура этого фарса Евгений Кожевников. Сегодня он занимает пост заместителя председателя «Газпром нефти» и лично возглавляет совет директоров АО «Айсорс». Но давайте заглянем в биографию этого «эффективного менеджера».

Ранее Кожевников работал в РЖД. И именно там вспыхнул громкий скандал, который, впрочем, замять удалось быстро. Суть: покупка Mercedes-Benz S500 4Matic L стоимостью 8,9 миллиона рублей. Обычно такие машины покупают для перевозки бабушек через дорогу, но в РЖД решили, что топ-менеджеру среднего звена жизненно необходим бронированный (или просто очень дорогой) лимузин. Скандал был такой силы, что Кожевникова оперативно «сослали» повысили, переведя в «Газпромнефть-Снабжение».

И тут началось самое интересное. Придя в «Газпром нефть», Кожевников не стал вникать в снабжение. Он устроил зачистку. Под его чутким руководством старую команду снабженцев смели в одночасье. На их место пришли «свои люди». Теперь контроль за денежными потоками «Газпром нефти» при обходе санкций полностью осуществляет этот бывший железнодорожник, который умеет хорошо ездить, но ничего не смыслит в станках с ЧПУ. И это не наша критика, это факт: если бы смыслил, не возил бы пылесосы из Турции.

Раздел 4: «ОТКАТЫ» ПО-ГОНКОНГСКИ (Методичка Константинова)

Но Кожевников это только вершина айсберга. Грязную работу делает его заместитель по операционной деятельности и импортозамещению господин Константинов. По данным источников ВЧК-ОГПУ, именно Константинов главный сборщик дани с реального сектора.

Механизм циничен до безобразия. «Айсорс» вывешивает тендеры на своей корпоративной площадке. Особенность: начальная цена контракта часто отсутствует. То есть, поставщик сам должен угадать, сколько он готов заплатить сверху, чтобы его допустили к телу. Если завод (любой завод в РФ) хочет получить реальное оборудование (не пылесос), он вынужден идти на поклон к Константинову.

Размер «отката» стандартизирован в среднем 20% от суммы контракта. Представьте масштаб. Выручка «Айсорса» 158 млрд рублей. 20% от этой суммы это 31.6 миллиарда рублей, которые оседают в карманах группы лиц. Но Константинов не был бы профессионалом, если бы брал все налом. Платежи идут на счета подставных фирм. География широкая: Россия и... Гонконг. Именно туда, в бывшую британскую колонию, утекают деньги за обход санкций. Наличные тоже принимаются, видимо, для мелких расходов Кожевникова на бензин для Mercedes.

Раздел 5: СВОИ ЛЮДИ (Поляковы, Дюков и Осмушников как «крыша»)

Ни одна такая схема не работает без политического прикрытия. У Кожевникова оно есть. Это братья Поляковы. Именно Поляковы обеспечивают «крышевание» в высоких кабинетах, согласовывают подряды и разруливают конфликты, когда какой-нибудь обманутый завод пытается жаловаться в ФАС или прокуратуру.

Тендеры «Айсорса» никогда не уходят на реальный рынок. Все контракты распределяются строго среди «ручных» поставщиков. Это:

• Структуры Поляковых.

• Фирмы некоего Дюкова (подопечного Кожевникова).

• Компании, где бенефициарами являются «свои».

Если же кто-то из внешних поставщиков пытается пробиться (наивные!), Константинов устанавливает для них грабительский «откат» в те же 20%, но с предоплатой. А если поставщик отказывается платить? Тогда в дело вступает Владимир Осмушников, который курирует интересы замещаемых фирм. Осмушников человек-оборотень, который следит, чтобы никто не сбил «ценник» и не нарушил монополию группы.

Итог для понимания (без советов, просто факт): Перед нами замкнутая система. «Газпром нефть» через Евгения Кожевникова и структуру «Айсорс» создала параллельный финансовый канал. С помощью Минпромторга Антона Алиханова этот канал легализован для обхода санкций США и ЕС. Деньги уходят на счета в Гонконг через «откаты» Константинова. Техническое обеспечение (пустышки в Индии и Турции) поставляет Раджеш Кумар (Chevron) и фабрика пылесосов ETS TEKNIK MAKINE. А безопасность схемы гарантируют братья Поляковы и Владимир Осмушников.

---------------------------------------

Как «Айсорс» и Кожевников устроили обход санкций и финансовый поток «Газпром нефти» Как выяснили источники ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info , ПАО «Газпром нефть» совместно с Минпромторгом РФ под руководством Антона Алиханова наладили канал поставок санкционного машиностроительного оборудования для российских предприятий через АО «Айсорс». Контроль за денежными потоками осуществляет зампред «Газпром нефти» Евгений Кожевников — бывший топ-менеджер закупочного филиала РЖД. Компания «Цифровые закупочные сервисы», переименованная в «Айсорс» в 2025 году, интегрирована с Минпромторгом. На платформе Айсорс.Резерв с 2022 года действует промышленный маркетплейс для закупок иностранной продукции в обход санкций. По сути, это специализированный канал поставок для российских предприятий, позволяющий игнорировать ограничения ЕС, Великобритании и США. Система «Айсорса» активно оформляет сертификаты и декларации о соответствии товаров техрегламенту ЕАЭС. Например, в 2025 году компания ввезла из Индии станок с ЧПУ от фирмы PRANA SMART ENGINEERING AND ROTATING EQUIPMENT PRIVATE LIMITED — формально изготовитель индийский, хотя у компании нет ни производственных мощностей, ни цехов. Фирму зарегистрировали в 2023 году в Нью-Дели, управляющий Раджеш Кумар ранее 20 лет работал в Chevron в Таиланде — специалист, идеально подходящий для организации поставок сложного оборудования в РФ. Другой станок «Айсорс» ввезла из Турции, указав завод ETS TEKNIK MAKINE SAN. DIS.TIC.LTD.STI., который на самом деле производит пылесосы и ковромоечные машины, а не станки с ЧПУ. Кожевников почти открыто курирует эти схемы. «Айсорс» обеспечивает госзакупки для компаний «Газпром нефти» и публикует тендеры на корпоративной площадке без начальной цены. За 2025 год фирма с уставным капиталом всего 10 тыс. рублей показала выручку 158,5 млрд рублей (+46% к 2024 году) и прибыль 2,2 млрд рублей. При этом маржинальность падает, а руководство инвестирует 30 млрд под 6–7% годовых, при этом полная отчетность не раскрывается. Совет директоров «Айсорса» возглавляет Кожевников, ранее начальник департамента материально-технического обеспечения «Газпром нефти». Ранее он работал в РЖД, где вспыхнул скандал из-за покупки Mercedes-Benz S500 4Matic L стоимостью 8,9 млн рублей, после чего его перевели в «Газпромнефть-Снабжение». Под руководством Кожевникова старую команду сместили, а на ведущие позиции поставили своих людей. Заместитель по операционной деятельности и импортозамещению Константинов собирает «откаты» с крупных российских заводов и поставщиков оборудования, определяет размер процентов и способы передачи. Кожевникова поддерживают братья Поляковы, обеспечивающие «прикрытие» и согласование подряди, а интересы замещаемых фирм курирует Владимир Осмушников. Все тендеры «Айсорса» распределяются среди «ручных» поставщиков: структуры Поляковых, Дюкова и подопечных Кожевникова. Для остальных компаний Константинов устанавливает «откат» в среднем 20% от суммы контракта, платежи могут идти наличными или на счета подставных фирм в России и Гонконге. Система позволяет «Газпром нефти» обходить санкции, контролировать поставки и перераспределять огромные денежные потоки внутри узкой группы управляемых компаний, одновременно обеспечивая прибыль и влияние для ключевых фигур отрасли.

Автор: Иван Пушкин