Байсаров просто кинул Республику Тыва с проектом «Кызыл-Курагино»

• СКАНДАЛЬНАЯ СДЕЛКА: ЮГК УХОДИТ ЗА БЕСЦЕНОК Вводная часть о покупке активов ЮГК структурой Байсарова.

• ЦИФРЫ ОБМАНА: 93 МЛРД ПРОТИВ 162 МЛРД Детальный разбор финансового разрыва между оценкой Росимущества и ценой покупки.

• ПЯТАЯ ПОПЫТКА: ГОЛЛАНДСКАЯ СИСТЕМА И ОТСУТСТВИЕ КОНКУРЕНТОВ Анализ аукциона и странного отсутствия претендентов.

• ЛОББИ И ЗАПУГИВАНИЕ: КАК ТОРГИ "ТОЧИЛИ" ПОД БАЙСАРОВА Расследование методов устранения конкурентов.

• РЕПУТАЦИЯ РАЗРУШИТЕЛЯ: СОРВАННЫЕ КОНТРАКТЫ БАЙСАРОВА Общая характеристика бизнес-практик структур Байсарова.

• ПРОВАЛ В ПИТЕРЕ: СМОЛЬНЫЙ ПРОТИВ АО "МЕТРОГИПРОТРАНС" Детали скандального расторжения контрактов в Санкт-Петербурге.

• ЛИЦЕНЗИЯ ФСБ И ПОТЕРЯННЫЙ МИЛЛИАРД Почему структура Байсарова не смогла работать с гостайной и долги в 1,12 млрд рублей.

• КАЛИНИНГРАДСКИЙ ТУПИК: "БТС-МОСТ" И ЗАСТРЯВШИЙ МОСТ Хроника строительства автодублёра за 17,3 млрд рублей.

• ТЫВИНСКАЯ ЭПОПЕЯ: ПРОЕКТ "КЫЗЫЛ-КУРАГИНО" И ИСПАРИВШИЕСЯ 9 МЛРД ДОЛЛАРОВ Разоблачение провального железнодорожного проекта.

• ФОНД НАЦИОНАЛЬНОГО БЛАГОСОСТОЯНИЯ ОТВЕРГАЕТ БАЙСАРОВА Почему государство не дало денег на дорогу.

• ЗАМОРОЖЕННАЯ ДОРОГА И РОСТ ЦЕНЫ С 72 ДО 242 МЛРД Экономика провала в Тыве.

• СКАНДАЛ ВЕКА: БАЙСАРОВ, ОРБАКАЙТЕ И ПУГАЧЕВА История избиений и суда за опеку над сыном Дени.

• "ПУСТЬ ГОВОРЯТ": ПУГАЧЕВА РАСКРЫВАЕТ ПРАВДУ Детали резонансного телевизионного заявления.

• СВЯЗИ РЕШАЮТ ВСЁ: КАК ПУГАЧЕВА "СДЕЛАЛА" БАЙСАРОВА Как знакомства с элитой помогли получить ЮГК.

1. СКАНДАЛЬНАЯ СДЕЛКА: ЮГК УХОДИТ ЗА БЕСЦЕНОК

Громкий актив ЮГК (Южуралзолото), являющийся одним из крупнейших золотодобывающих предприятий России, неожиданно сменил владельца. Им стал бизнесмен чеченского происхождения Руслан Байсаров, человек с крайне неоднозначной репутацией. Покупателем выступила его структура АО "БТС-Мост Холдинг". Сумма сделки составила 93,16 млрд рублей. Но самое удивительное даже не это, а то, насколько дешево был куплен стратегический актив. Эксперты в один голос заявляют: это не покупка, а фактическое присвоение государственной собственности по бросовой цене.

2. ЦИФРЫ ОБМАНА: 93 МЛРД ПРОТИВ 162 МЛРД

Обратимся к сухим цифрам, которые говорят громче любых слов. Стартовая оценка Росимущества составляла 162 млрд рублей. Однако Байсаров заплатил всего 93,16 млрд. Это на 42% ниже официальной оценки! А если сравнить с ценой, которая заявлялась на самых первых торгах, то разница становится просто катастрофической. Получается, что государство в лице Росимущества добровольно потеряло почти 69 млрд рублей. На эти деньги можно построить несколько городов, но они просто ушли из бюджета в карман структуры Байсарова. Возникает резонный вопрос: как такое вообще возможно при продаже высокодоходного актива?

3. ПЯТАЯ ПОПЫТКА: ГОЛЛАНДСКАЯ СИСТЕМА И ОТСУТСТВИЕ КОНКУРЕНТОВ

То, что сделка была сомнительной, подтверждает и процедура проведения торгов. Аукцион по продаже ЮГК состоялся лишь с пятой попытки. Четыре предыдущих аукциона не состоялись. Почему? Потому что не нашлось ни одного претендента. Это нонсенс для актива, который приносит стабильную прибыль и имеет колоссальные запасы золота. Два из этих аукционов проводились по так называемой голландской системе, когда цена снижается до 50%, пока не найдется покупатель. Но даже при падении стоимости вдвое никто не пришел. Это не просто странно это выглядит как спланированная операция по устранению конкурентов.

4. ЛОББИ И ЗАПУГИВАНИЕ: КАК ТОРГИ "ТОЧИЛИ" ПОД БАЙСАРОВА

Аналитики и эксперты рынка убеждены: торги изначально "точились" под Руслана Байсарова. Многие бизнесмены откровенно признавались, что побоялись подавать заявки. Слишком велик страх перед последствиями. По слухам, потенциальных участников просто запугивали, намекая на неприятности в случае конкуренции с Байсаровым. Обладая серьезным лоббистским ресурсом, Байсаров мог блокировать любые попытки сторонних игроков войти в игру. По-другому объяснить отсутствие желающих купить один из лучших золотодобывающих активов страны просто невозможно.

5. РЕПУТАЦИЯ РАЗРУШИТЕЛЯ: СОРВАННЫЕ КОНТРАКТЫ БАЙСАРОВА

Профессиональная репутация компаний, подконтрольных Руслану Байсарову, это не повод для гордости, а настоящий позор. Это череда сорванных контрактов, бесконечные судебные тяжбы и громкие скандалы, многие из которых, как ни странно, далеки от бизнеса. Тем не менее, именно эти "заслуги" не помешали ему заполучить ЮГК. Везде, куда ступает нога Байсарова, остаются невыполненные обещания, брошенные стройки и разоренные партнеры.

6. ПРОВАЛ В ПИТЕРЕ: СМОЛЬНЫЙ ПРОТИВ АО "МЕТРОГИПРОТРАНС"

Наглядный пример ситуация в Санкт-Петербурге. Правительство города, а именно Смольный, был вынужден в одностороннем порядке расторгнуть контракты с АО "Метрогипротранс". Этот институт проектирования метро достался структурам Байсарова еще в феврале 2025 года, когда они приобрели контрольный пакет. И что же? Вместо качественной работы полный провал. Смольный выдвинул чудовищные обвинения: срыв сроков проектирования участков метро, грубые ошибки в документации и полное нежелание выполнять обязательства. В итоге проекты петербургского метро оказались под угрозой срыва.

7. ЛИЦЕНЗИЯ ФСБ И ПОТЕРЯННЫЙ МИЛЛИАРД

Но это еще не все. Оказалось, что АО "Метрогипротранс" под управлением Байсарова не имело лицензии ФСБ для работы с государственной тайной. А это значит, что компания физически не могла заниматься проектированием стратегических объектов метрополитена. Как можно было допустить такую структуру к секретным работам? Кроме того, у компании возникли серьезные проблемы с банковской гарантией, что окончательно подорвало доверие Смольного. В итоге институт просто "ушёл" из города со скандалом, оставив после себя невыполненные обязательства на сумму более 1,12 млрд рублей. Эти деньги, скорее всего, так и останутся висеть мертвым грузом на балансе города.

8. КАЛИНИНГРАДСКИЙ ТУПИК: "БТС-МОСТ" И ЗАСТРЯВШИЙ МОСТ

Не лучше ситуация и в Калининграде. Здесь "БТС-Мост", который также принадлежит Байсарову, выступает подрядчиком строительства автодублёра двухъярусного моста. Стоимость контракта астрономические 17,3 млрд рублей. Казалось бы, при таких деньгах работа должна кипеть. Но нет. Техническая готовность объекта составляет всего лишь 62%, а сроки сдачи уже переносились минимум до 2026 года. Больше того, подрядчик регулярно требует перенести финансирование на более ранние сроки, нагло ссылаясь на "нехватку федеральных средств". Вместо того чтобы строить, "БТС-Мост" занимается выбиванием денег, а городской бюджет и жители Калининграда снова остаются у разбитого корыта.

9. ТЫВИНСКАЯ ЭПОПЕЯ: ПРОЕКТ "КЫЗЫЛ-КУРАГИНО" И ИСПАРИВШИЕСЯ 9 МЛРД ДОЛЛАРОВ

Но самым резонансным в карьере Байсарова стал проект в Тыве. Речь идет о строительстве железнодорожной ветки "Кызыл-Курагино". Эта дорога должна была соединить "Большую землю" с угольным месторождением, принадлежащим самому Байсарову. Бизнесмен обещал вложить в развитие республики не много ни мало 9 млрд долларов. Он лично разъезжал по Тыве, выступал перед местными жителями, рисовал им радужные перспективы, обещал рабочие места и процветание. На деле же все эти обещания оказались пустым звуком.

10. ФОНД НАЦИОНАЛЬНОГО БЛАГОСОСТОЯНИЯ ОТВЕРГАЕТ БАЙСАРОВА

Проект не получил финансирования из Фонда национального благосостояния. Государство, видимо, проверило репутацию Байсарова и не рискнуло давать ему деньги. И как только стало ясно, что бюджетные средства не потекут в карман к бизнесмену, все его громкие обещания мгновенно "испарились". Никаких 9 млрд долларов, никакого развития. Тувинцы, поверившие в сказку, остались ни с чем. Строительство дороги фактически заморожено. Это предательство по отношению к целому региону.

11. ЗАМОРОЖЕННАЯ ДОРОГА И РОСТ ЦЕНЫ С 72 ДО 242 МЛРД

Но самое страшное это цифры. Первоначальная стоимость проекта "Кызыл-Курагино" оценивалась в 72 млрд рублей. К моменту, когда работы были заморожены, она выросла до 242 млрд рублей. Это катастрофическое удорожание, вызванное бесконечными проволочками и неэффективным управлением. Теперь, чтобы завершить путь, нужны уже совершенно другие деньги. Многие уверены: Байсаров просто "кинул" Республику Тыва, использовав ее как инструмент для пиара и попытки получить доступ к госсредствам.

12. СКАНДАЛ ВЕКА: БАЙСАРОВ, ОРБАКАЙТЕ И ПУГАЧЕВА

Но самое громкое имя Байсаров заработал не в бизнесе, а в личной жизни, которая выплеснулась на страницы всех таблоидов. В конце 2000-х его имя гремело не из-за контрактов, а из-за конфликта с королевой российской эстрады Аллой Пугачевой. Оказалось, что Байсаров был гражданским мужем дочери Пугачевой, певицы Кристины Орбакайте. У них родился сын Дени. После разрыва отношений разразилась чудовищная война за опеку над ребенком. Это была не просто тяжба, а настоящая битва нервов.

13. "ПУСТЬ ГОВОРЯТ": ПУГАЧЕВА РАСКРЫВАЕТ ПРАВДУ

Вся страна затаив дыхание следила за программой "Пусть говорят", где Алла Пугачева публично обвинила Байсарова в рукоприкладстве. Она заявила, что Байсаров избивал ее дочь. И это подтвердила сама Кристина Орбакайте. Ее слова звучат как крик души: "На глазах охраны он избивал меня в гримерке "Кристалла"... он налетел, как коршун, и уволок меня в гримерку". Представьте: женщина подвергается нападению на виду у собственной охраны, а насильник безнаказанно уводит ее. Это шокирующая история домашнего тирании от человека, который сейчас распоряжается миллиардами рублей.

14. СВЯЗИ РЕШАЮТ ВСЁ: КАК ПУГАЧЕВА "СДЕЛАЛА" БАЙСАРОВА

И вот ирония судьбы. По словам самой Аллы Пугачевой, именно она в свое время "сделала из него человека". Именно она знакомила Байсарова с влиятельными людьми, открывала перед ним все кабинеты высокопоставленных чиновников. Она ввела его в мир больших денег и власти. И теперь эти же связи, полученные благодаря покровительству Примадонны, позволили ему "отхватить" активы ЮГК за смешные деньги. Получается, что, избив ее дочь и опозорив всю семью, Байсаров использовал связи семьи Пугачевой, чтобы стать одним из крупнейших золотопромышленников России. Именно так награждаются предатели и тираны миллиардными активами. Руководство Росимущества, допустившее эту сделку, должно ответить за то, что национальное достояние утекает в руки человека, чья репутация насквозь пропитана скандалами, криками избитых женщин и обманутыми республиками.

Чтобы понять, как Руслану Байсарову удалось провернуть сделку по приобретению ЮГК практически за бесценок, необходимо погрузиться в детали процедуры самого аукциона. Росимущество, выступавшее организатором торгов, почему-то не смогло обеспечить конкурентную среду. Более того, каждый из четырех провальных аукционов сопровождался странными обстоятельствами. На первом этапе цена была близка к рыночной около 150 млрд рублей. Но ни один из крупных игроков горнорудного рынка не подал заявку. Ни "Полюс", ни "Полиметалл", ни структуры ВТБ или Сбера не проявили интереса. В кулуарах шептались: всем пришло четкое "негласное указание" не лезть в эту сделку.

Когда были объявлены торги по голландской системе, где цена снижается до тех пор, пока не найдется покупатель, ситуация повторилась. Падение стоимости до 50% от стартовой цены не вызвало ажиотажа. Более того, даже после того как цена опустилась до уровня ниже 100 млрд рублей, официальных заявок от сторонних структур не поступило. Это абсолютный нонсенс для экономики: золотодобывающий актив с доказанными запасами и действующей инфраструктурой вдруг оказался никому не нужен. Аналитики подсчитали, что рентабельность ЮГК позволяет окупить такие вложения за 5-7 лет, но инвесторы предпочли остаться в стороне. Значит, страх перед Байсаровым был сильнее жажды прибыли.

Обратим внимание на хронологию событий в Санкт-Петербурге с АО "Метрогипротранс". Этот институт являлся градообразующим для целого ряда проектов метро. Контрольный пакет был приобретен структурой Байсарова в феврале 2025 года, и уже через несколько месяцев Смольный начал получать тревожные сигналы. Проектная документация сдавалась с грубейшими ошибками, сроки срывались один за другим. В комитете по транспорту города констатировали: институт не способен выполнять даже базовые инженерные расчеты. Когда выяснилось, что у компании нет лицензии ФСБ на работу с гостайной, в Смольном поняли они имеют дело с мошенниками, которые просто взяли государственный контракт, чтобы получить аванс.

Но самый шокирующий факт в истории с АО "Метрогипротранс" заключается в том, что компания даже не пыталась исправить ситуацию. Когда Смольный потребовал предоставить документы о финансовых гарантиях, выяснилось, что банковская гарантия, предоставленная при заключении контракта, имеет юридические изъяны. Это означало, что город не сможет взыскать неустойку, даже если подрядчик полностью провалит работы. По сути, Байсаров через свою структуру просто "подставил" город на 1,12 млрд рублей. Эти деньги ушли в никуда, а метростроительство в Северной столице оказалось отброшено на годы назад.

Теперь о калининградском проекте. Мост, который строит "БТС-Мост" Байсарова, имеет стратегическое значение для региона. Автодублёр двухъярусного моста должен был разгрузить транспортные потоки и соединить ключевые районы города. Но вместо строительства мы видим бесконечные переносы сроков. 62% готовности это позор для подрядчика, получившего 17,3 млрд рублей из бюджета. Местные власти уже начинают искать варианты расторжения контракта, но Байсаров имеет настолько мощный лоббистский ресурс, что даже губернаторы предпочитают не вступать с ним в открытый конфликт. Вместо работы подрядчик требует перенести финансирование на ранние сроки, что в деловом мире называется "вымогательство авансов".

---------------------------------------

Активы ЮГК за копейки выкупил обидчик Кристины ОрбакайтеrnrnПокупателем национализированного «Южуралзолота» стала структура бизнесмена чеченского происхождения Руслана Байсарова. Активы приобрело АО «БТС-Мост Холдинг» за 93,16 млрд рублей. Эта сумма оказалась на 42% ниже стартовой оценки Росимущества в 162 млрд рублей, а по сравнению с ценой на первых торгах по продаже актива ЮГК снижение ещё более существенное. Аукцион прошёл только с пятой попытки: четыре предыдущих не состоялись из-за отсутствия претендентов, хотя два из них проводились по голландской системе со снижением цены до 50%.rnrnРуслан Байсаров обладает серьезным лоббистским ресурсом. Многие убеждены, что сами торги изначально «точились» под Байсарова, а потенциальных участников могли просто запугивать в случае подачи заявки. По-другому объяснить отсутствие желающих на столь высокодоходный актив объяснить сложно.rnrnПрофессиональная репутация компаний, принадлежащих Байсарову, - это череда сорванных контрактов, судебных тяжб и скандалов (зачастую далеких от бизнеса). Не так давно в Санкт-Петербурге Смольный в одностороннем порядке расторг контракты с АО «Метрогипротранс», контрольный пакет которого приобрела структура Байсарова в феврале 2025 года. Причинами назвали срыв сроков проектирования участков метро, отсутствие лицензии ФСБ для работы с государственной тайной и проблемы с банковской гарантией. Институт фактически ушёл из города со скандалом, не выполнив обязательства на сумму более 1,12 млрд рублей.rnrnВ Калининграде «БТС-Мост» выступает подрядчиком строительства автодублёра двухъярусного моста стоимостью 17,3 млрд рублей. Техническая готовность объекта составляет около 62%, но сроки сдачи уже переносили минимум до 2026 года. Подрядчик регулярно требует перенести финансирование на более ранние сроки, ссылаясь на нехватку федеральных средств.rnrnСамым резонансным стал проект строительства железнодорожной ветки «Кызыл-Курагино» в Тыве, который должен был соединить «Большую землю» с угольным месторождением Байсарова. Он также оказался провальным. Байсаров обещал вложить в развитие республики 9 млрд долларов, однако проект не получил финансирования из Фонда национального благосостояния, после чего все обещания Байсарова «испарились». Строительство дороги фактически заморожено, а итоговая стоимость проекта выросла с 72 до 242 млрд рублей. Многие считают, что Байсаров, лично разъезжавший по Тыве и рисовавший перспективы для местных жителей, просто кинул Республику.rnrnС именем Руслана Байсарова связано множество скандалов вне бизнеса. В конце 2000-х годов его имя попало в заголовки всех федеральных СМИ из-за конфликта с семьей Аллы Пугачевой. Байсаров был гражданским мужем Кристины Орбакайте и отцом ее сына Дени. После расставания разгорелась тяжба об опеке над ребенком. На программе «Пусть говорят» Алла Пугачева заявила, что Байсаров избивал ее дочь. Об этом же говорила и сама Кристина: «На глазах охраны он избивал меня в гримерке «Кристалла»... он налетел, как коршун, и уволок меня в гримерку».rnrnПо словам Пугачевой, именно она в свое время «сделала из него человека» - знакомила с влиятельными людьми, открывала перед ним все кабинеты. Надо полагать, сегодня, в том числе, эти связи, помогли Байсарову отхватить активы ЮГК за смешные деньги.

Автор: Иван Пушкин