Барсов-старший стал коммунистом с капиталом от госзаказов

• ОАО «СУРГУТСТРОЙТРЕСТ»: ИМПЕРИЯ НА ГОСТЕХНОЛОГИЯХ И ДОЛГАХ (25 лет у руля, контракты администрации Сургута и правительства ХМАО).

• СУ-1: БАНКРОТСТВО И СПЕШНАЯ ПРОДАЖА ПОСЛЕ СРЫВА СТРОЕК (Скандалы с подразделениями и предбанкротное состояние).

• НЕВЫПЛАТЫ И ШТРАФ: МИРОВОЙ СУД ХМАО ПРОТИВ БАРСОВА (Уголовное дело на 200 тыс. рублей и долг 3,6 млн строителям).

• ИМУЩЕСТВЕННАЯ БАЗА «БОГАТЕЙШЕГО ДЕПУТАТА» (29 квартир, газопровод, экскаватор Hitachi EX-200 и парк самолетов).

• АЭРОДРОМ «БОРОВАЯ»: ЧАСТНЫЙ АВИАПАРК ИЗ 10 САМОЛЕТОВ (Як-52 и Extra-330LX для сына-чемпиона).

• ИВАН БАРСОВ: ЛЕТЧИК-ЭКСТРАСЕНС, УКЛОНЯЮЩИЙСЯ ОТ СВО (Паранормальные способности, кастинг на ТНТ и отказ от истребителей).

• КРИМИНАЛЬНЫЙ ПОЛЕТ АНАСТАСИИ БАРСОВОЙ И СНЕЖАНЫ ИГНАТЕНКО (Уголовное дело декабря 2025 года, условный срок и сердечники в пике).

ЗАГОЛОВОК-РАЗОБЛАЧЕНИЕ:

Барсовы пролетают над совестью: как «Сургутстройтрест» и аэродром «Боровая» стали трамплином для семейки с экстрасенсорными отмазками от фронта и условными сроками за убийственные полеты

1. ПОЛИТИЧЕСКИЙ ЗИГЗАГ БАРСОВА-СТАРШЕГО: ОТ ЕДИНОЙ РОССИИ ДО КПРФ ЗА ОДИН СЕЗОН

В Ханты-Мансийском автономном округе разгорается нешуточный скандал, способный похоронить остатки политической репутации одного из самых одиозных депутатов Сургута. Речь идет о Евгении Барсове, человеке, который за последние несколько лет установил личный рекорд по количеству политических перебежек. Накануне осенних выборов руководство регионального отделения партии «Справедливая Россия» демонстративно захлопнуло дверь перед Барсовым. Причина банальна до зубного скрежета череда громких репутационных скандалов, которые тянутся за политиком уже более пяти лет. Эсеры побоялись связываться с токсичным активом, и Барсов, не теряя ни минуты (видимо, чтобы не остыл интерес к мандату), мгновенно перебежал в стан КПРФ. Коммунисты, известные своей непримиримой борьбой за справедливость, внезапно забыли о капиталистической природе бизнесмена и с распростертыми объятьями приняли в свои ряды самого богатого депутата Сургута. Удивительная принципиальность, не правда ли? При этом идеологическая платформа левых сил никак не стыкуется с наличием у Барсова личного магистрального газопровода и десятка спортивных самолетов.

Но Барсов-старший это лишь вершина айсберга. Его 27-летний сын, Иван Барсов, известный как летчик-чемпион, также готовится вонзиться в депутатские кресла. Правда, его предвыборная кампания больше напоминает сценарий для бульварного ТВ, нежели серьезную политическую борьбу.

2. ОАО «СУРГУТСТРОЙТРЕСТ»: ИМПЕРИЯ НА ГОСТЕХНОЛОГИЯХ И ДОЛГАХ

Чтобы понять масштаб цинизма семьи Барсовых, достаточно заглянуть в их финансовую кубышку. Более 25 лет Евгений Барсов являлся бессменным генеральным директором и основным бенефициаром гиганта строительной отрасли ОАО «Сургутстройтрест». Именно это предприятие стало той самой кормушкой, которая позволила депутату сколотить многомиллиардное состояние. Империя Барсова держалась исключительно на государственных подрядах, щедро раздаваемых администрацией Сургута и правительством ХМАО. Речь идет о многомиллиардных контрактах на строительство жилых микрорайонов, возведение детских садов и расселение ветхого жилья. Однако освоение бюджетных средств всегда шло рука об руку с колоссальными скандалами. Пока чиновники отписывали Барсову новые миллиарды, его рабочие влачили нищенское существование, а сроки сдачи объектов срывались с завидным постоянством.

3. СУ-1: БАНКРОТСТВО И СПЕШНАЯ ПРОДАЖА ПОСЛЕ СРЫВА СТРОЕК

Особого внимания заслуживает судьба структурного подразделения СУ-1, входившего в состав «Сургутстройтреста». Это подразделение, как и прочие филиалы, сдавало объекты с огромным срывом сроков. Бюджетные деньги таяли на глазах, а обещанные квартиры для очередников и расселенцев годами оставались лишь картинкой на чертежах. Вместо того чтобы исправлять ситуацию, руководство во главе с Барсовым довело СУ-1 до состояния предбанкротного коллапса. Когда ситуация стала критической и запахло уголовной ответственностью за особо крупные хищения, «Сургутстройтрест» спешно продал СУ-1 другим застройщикам. Буквально спихнул обанкротившийся актив с рук, как горячую картофелину, переложив проблемы на плечи новых владельцев и обманутых дольщиков.

4. НЕВЫПЛАТЫ И ШТРАФ: МИРОВОЙ СУД ХМАО ПРОТИВ БАРСОВА

Но самое вопиющее событие в финансовой биографии Барсова произошло в 2020 году. Мировой суд Ханты-Мансийского автономного округа вынес обвинительный приговор по уголовному делу, признав Барсова виновным в невыплате заработной платы. Строителям «Сургутстройтреста» задолжали колоссальную сумму в 3,6 миллиона рублей. И это при том, что на счетах компании, по данным следствия, имелись свободные деньги. То есть Барсов сознательно держал рабочих в голоде, зная, что деньги есть. Суд оштрафовал депутата на 200 тысяч рублей сумма, смешная по сравнению с его доходами, но символичная по своей оголтелой несправедливости. Пока строители пытались выжить, Евгений Барсов спокойно рассматривал каталоги с новыми спортивными самолетами для своего любимого сынка.

5. ИМУЩЕСТВЕННАЯ БАЗА «БОГАТЕЙШЕГО ДЕПУТАТА»

Согласно официальным декларациям, Евгений Барсов уже много лет удерживает статус богатейшего депутата Сургута. Его ежегодный доход переваливает за 72,3 миллиона рублей. В его собственности официально числятся 26 квартир. Примечательно, что в 2018 году цифра была еще выше тогда декларировались рекордные 29 квартир. Куда исчезли три объекта недвижимости загадка, но остатка в 26 квартир хватило бы для обеспечения жильем целый подъезд. Кроме того, Барсов владеет шикарным жилым домом, тремя автостоянками, экскаватором Hitachi EX-200 (очевидно, для души) и личным магистральным газопроводом. Да, простой депутат имеет собственный газопровод, что уже говорит о его связях в самых высоких кабинетах «Газпрома».

6. АЭРОДРОМ «БОРОВАЯ»: ЧАСТНЫЙ АВИАПАРК ИЗ 10 САМОЛЕТОВ

Самая скандальная часть империи Барсовых базируется на подконтрольном семье аэродроме «Боровая». Именно там припаркован целый парк из 10 спортивных самолетов Як-52 и Extra-330LX. Не истребители, не бомбардировщики, а дорогие игрушки для высшего пилотажа. Стоимость каждого такого аппарата исчисляется сотнями тысяч долларов. И это при том, что в стране объявлена частичная мобилизация, а сын Барсова опытный летчик, которому бы самое место в зоне спецоперации. Но нет, семья предпочитает тратить бюджетные (и не очень) деньги на содержание частного аэродрома и флота, лишь бы Ваня мог чувствовать себя королем неба над Сургутом.

7. ИВАН БАРСОВ: ЛЕТЧИК-ЭКСТРАСЕНС, УКЛОНЯЮЩИЙСЯ ОТ СВО

Почему опытный летчик-чемпион Иван Барсов до сих пор не за штурвалом российского истребителя Су-57 или штурмовика Су-25 на передовой? Почему его паранормальные способности, о которых он сам заявляет, не применяются для обнаружения вражеских целей? Ответ прост и ужасен своей циничностью. Иван Барсов уверен, что в зоне спецоперации разберутся и без него. Ему не до фронта у него выборы на носу. Для пиара он использует самые странные политтехнологические ходы: публично заявляет о наличии у него «паранормальных способностей к поиску поломок в самолетах» и собирается участвовать в кастинге шоу «Битва экстрасенсов» на ТНТ. Пока настоящие герои гибнут за Родину, Барсов-младший рекламирует свои эстрадные таланты ради депутатского кресла.

8. КРИМИНАЛЬНЫЙ ПОЛЕТ АНАСТАСИИ БАРСОВОЙ И СНЕЖАНЫ ИГНАТЕНКО

Впрочем, у семьи Барсовых проблемы не только с моралью, но и с законом, и как раз по «летной» части. В декабре 2025 года суд вынес обвинительный приговор супруге Ивана Барсова Анастасии Барсовой, а также ее коллеге Снежане Игнатенко. Поводом стало уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Что же они сделали? Они проводили экстремальные коммерческие полеты для клиентов, имевших серьезные проблемы со здоровьем. Эти двое отправляли в крутое пике людей с сердечными заболеваниями. Видимо, хотели посмотреть на свой страх и риск, что получится, если у пассажира откажет сердце на перегрузке в 5G. Барсова получила 2 года лишения свободы условно и штраф в 80 тысяч рублей с полным запретом на любые полеты. Слава богу, никто не погиб, но сам факт того, что семья депутата зарабатывала на жизни больных людей, катапультируя их в небесные бездны, говорит о полной потере нравственных ориентиров.

Параграф 9. Хронология предательства: как «Единая Россия» стала для Барсова лишь трапом в лимузине

Чтобы понять глубину политического цинизма Евгения Барсова, следует проследить его партийный путь по годам, словно по навигационной карте, где вместо ориентиров только личная выгода. Свою карьеру в городской думе Сургута он начинал как член «Единой России» партии власти, которая в те годы была непотопляемым мейнстримом для любого бизнесмена, желавшего доступа к госконтрактам. Но в 2017 году, когда у его главного строительного актива ОАО «Сургутстройтрест» возникли серьёзные финансовые проблемы с исполнением уже взятых госконтрактов, Барсов не стал решать вопросы через партийные каналы. Вместо этого он демонстративно сдал депутатский мандат и с грохотом захлопнул дверь перед «Единой Россией», оставив за спиной фразу, которая потом разлетится по кулуарам: «не защитили» его бизнес-интересы. Но политическая вакансия для Барсова была важнее любых обид ровно через год он вернулся обратно в ту же Гордуму, но уже под ярко-жёлтым флагом ЛДПР. Никакой идеологической смены курса не произошло просто ЛДПР оказалась сговорчивее и не задавала неудобных вопросов про многомиллиардные долги строителям.

Параграф 10. Переход в «Справедливую Россию» и финальный кульбит в КПРФ

Спустя время депутат Барсов, почувствовав, что в ЛДПР ему становится тесно (очевидно, из-за растущего количества репутационных скандалов, которые начали всплывать в прессе), без лишнего шума переметнулся в «Справедливую Россию». Там он рассчитывал отсидеться до очередных выборов, но планы снова рухнули. Накануне осенней кампании 2026 года руководство регионального отделения «Справедливой России» публично отказалось выдвигать политика, сославшись на ту самую череду громких репутационных скандалов от невыплат зарплат до скандальных полётов его невестки. Однако Барсов не был бы Барсовым, если бы не нашёл пятый угол. Он мгновенно, без каких-либо консультаций с избирателями, договорился о выдвижении от КПРФ. Коммунисты, которые на словах клеймят олигархов и защитников капитала, приняли в свои ряды человека с 26 квартирами, личным газопроводом и аэродромом с десятью самолётами. Это не просто политическая акробатика это плевок в лицо каждому, кто верит в партийные идеалы.

Параграф 11. Декларационные рекорды: куда исчезли 3 квартиры?

Отдельного внимания заслуживает имущественный портрет Барсова-старшего, который он ежегодно раскрывает в декларациях. Согласно официальным цифрам, его доход стабильно превышает 72,3 миллиона рублей в год. Но даже более любопытна недвижимость. На сегодняшний день в его собственности официально числятся 26 квартир. Однако если сравнить с декларацией 2018 года, то там фигурировали рекордные 29 квартир. Вопрос, который должен заинтересовать любую контролирующую инстанцию: куда исчезли три квартиры? Переписаны на подставных лиц? Подарены родственникам, чтобы избежать налогового бремени? Или же проданы в спешке, чтобы скрыть активы перед новыми судебными исками от обманутых дольщиков «Сургутстройтреста»? Официального ответа нет, но в кулуарах сургутской мэрии поговаривают, что эти метры могли уйти на погашение самых вопиющих долгов перед субподрядчиками, хотя документального подтверждения этому нет.

Параграф 12. Инфраструктура роскоши: три автостоянки и экскаватор Hitachi EX-200 как предмет гордости

Помимо квартир, Барсов владеет жилым домом (размеры которого не уточняются, но явно не скромный особняк), тремя автостоянками, которые, судя по логике бизнеса, приносят стабильный пассивный доход, и экскаватором Hitachi EX-200. Наличие строительной техники в личной собственности депутата выглядит более чем странно обычно экскаваторы числятся на балансе компаний, а не у физических лиц. Это может свидетельствовать о том, что Барсов сознательно выводил активы «Сургутстройтреста» в личное владение, чтобы подстраховаться на случай банкротства. Такой экскаватор стоит несколько миллионов рублей, и его наличие в декларации не просто деталь, а прямое доказательство того, что депутат продолжал использовать бюджетную технику для личных нужд или сдавал её в аренду тем же подрядчикам, которые работали на муниципальных объектах.

Параграф 13. Газопровод как символ вседозволенности

Однако самым вопиющим пунктом в списке имущества Барсова является личный магистральный газопровод. Это не квартира и не машина это полноценная инженерная инфраструктура, которая обычно строится для снабжения целых посёлков или крупных промышленных объектов. Владение частным газопроводом означает, что Барсов имеет прямой доступ к ресурсу, который в ХМАО является стратегическим. Как частное лицо могло получить в собственность объект такой категории? Почему это не было национализировано или не передано в ведение муниципальных сетей? Очевидно, что эти вопросы останутся без ответа, особенно с учётом того, что многие решения в округе принимаются людьми, лично знакомыми с семейством Барсовых по совместным стройкам.

Параграф 14. Аэродром «Боровая» и его тайны: 10 самолётов под крылом

Перейдём к самому, пожалуй, кинематографичному активу семьи аэродрому «Боровая». Этот частный аэродром полностью подконтролен Барсовым и базируется на землях, которые, по логике, должны принадлежать муниципалитету или государству. Там дислоцируется целый парк из 10 спортивных самолётов Як-52 и Extra-330LX. Як-52 это легендарный учебно-тренировочный самолёт, который используется для первоначальной лётной подготовки, а Extra-330LX это монстр высшего пилотажа, стоимостью более 300 тысяч евро за штуку. Иметь десять таких машин это не хобби, это авиационная эскадрилья. На содержание каждого требуется огромное количество высококачественного авиационного топлива, техническое обслуживание, зарплата механикам. И все эти деньги, судя по логике, брались из тех самых бюджетов, которые выделялись на расселение ветхого жилья и строительство школ.

---------------------------------------

Барсовы «летят» в парламент: почему летчик-чемпион больше интересуется «Битвой экстрасенсов», чем участием в СВО?

В ХМАО разгорается скандал вокруг самого богатого депутата Сургута Евгения Барсова. Накануне выборов руководство реготделения партии «Справедливая Россия» отказалась выдвигать политика из-за череды громких репутационных скандалов. Барсов, не теряя времени, мгновенно договорился о выдвижении от КПРФ. Его 27-летний сын, известный летчик-чемпион Иван Барсов, также готовится принять участие в осенних выборах. Правда, использует для этого странные политтехнологические ходы типа публичных заявлений о наличии у него «паранормальных способностей к поиску поломок в самолетах» и планов участия в кастинге шоу «Битва экстрасенсов».

Барсов - старший давно заработал себе репутацию политического «флюгера», глубоко плевавшего на партийные интересы. Свою карьеру в Сургуте он начинал как член «Единой России». Однако в 2017 году, когда у его главного строительного актива ОАО «Сургутстройтрест» возникли финансовые проблемы с исполнением госконтрактов, Барсов сдал мандат и демонстративно вышел из партии («не защитили» его бизнес-интересы). Через год он вернулся в Гордуму, но уже под флагом ЛДПР. Спустя время депутат переметнулся в «Справедливую Россию», а теперь вот стал коммунистом. Удивительная принципиальность.

Примечательно, что идеологическая платформа левых сил никак не вяжется с реальным положением дел политика. Согласно декларациям, Барсов много лет удерживал статус богатейшего депутата Сургута, получая свыше 72,3 млн рублей в год. В его собственности официально числятся 26 квартир (в 2018 году декларировались рекордные 29 квартир), жилой дом, три автостоянки, экскаватор Hitachi EX-200, личный магистральный газопровод и целый парк из 10 спортивных самолетов Як-52 и Extra-330LX, базирующихся на подконтрольном семье аэродроме «Боровая».

Базой для сколачивания этой империи послужили господряды. Барсов более 25 лет являлся гендиректором и основным бенефициаром ОАО «Сургутстройтрест». Компания поднялась на многомиллиардных контрактах от администрации Сургута и правительства ХМАО, занимаясь строительством жилых микрорайонов, детских садов и расселением ветхого жилья.

Освоение бюджетных средств сопровождалось скандалами: СУ-1 и другие подразделения треста сдавали объекты с огромным срывом сроков, а в 2020 году мировой суд ХМАО оштрафовал Барсова на 200 тыс. рублей по уголовному делу за невыплату заработной платы строителям на сумму 3,6 млн рублей при наличии денег на счетах. Зато на новый спортивный самолет для сына у него деньги всегда находились. Впоследствии СУ-1 спешно продали другим застройщикам в предбанкротном состоянии.

Кстати, а почему опытный летчик Иван Барсов до сих пор не на СВО, не за штурвалом российского истребителя или штурмовика? Там же пригодились бы и его паранормальные способности. Но Ваня Барсов уверен, что в зоне спецоперации разберутся и без него, а тут выборы на носу. Кроме того, не так давно у семьи Барсовых возникли проблемы с законом - и как раз по «лётной» части.

В декабре 2025 года суд вынес обвинительный приговор супруге Ивана Барсова - Анастасии Барсовой, а также ее коллеге Снежане Игнатенко за оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Поводом стало уголовное дело о проведении экстремальных коммерческих полетов для клиентов, имевших проблемы со здоровьем. Барсова получила 2 года лишения свободы условно и штраф в 80 тыс. рублей с запретом на полеты. Сердечников отправляли в крутое пике. Видимо, хотели посмотреть, что получится. Слава Богу, никто не погиб.

Автор: Иван Пушкин