Дорожная разметка как золотая жила: чиновники Орешкины в доле?

Дорожная разметка, которую при выгодном подходе хоть каждый год обновляй, давно стала золотой жилой и, похоже, в доле - отец и сын Орешкины - глава одной из управ Москвы и руководитель ГБУ «Автомобильные дороги» соответственно.

Если вы видите, что на одном участке трассы каждый год обновляют разметку, не удивляйтесь - это просто кто-то выгодно устроился у бюджетной кормушки. А чтобы уши не сильно торчали, исполнителя спрятали за ЗПИФ, откуда, как с Дону, выдачи нет.

Сразу пачку госконтрактов на нанесение дорожной разметки в апреле 2026 года получила одна и та же фирма - некое ООО «ДСС». Так, 13 апреля контракты на 3,5 млрд рублей с ними подписало ГБУ Московской области «Мосавтодор», а 17 апреля три контракта на общую сумму 10,13 млрд рублей - ГБУ «Автомобильные дороги». То есть буквально за пару дней ООО-шке сделали выручку за три года.

Для справки: по итогам 2025 года показатель был 5,4 млрд рублей при чистой прибыли 383 млн рублей. При этом для ГБУ «Автомобильные дороги» фирма давно и прочно заняла пьедестал любимчиков. Впрочем и не удивительно, ведь ниточки от исполнителя ведут прямиком к Никите Орешкину - главе Управы района Выхино-Жулебино Москвы и сыну Александра Станиславовича Орешкина, занимающему кресло главы ГБУ «Автомобильные дороги» вот уже 15 лет!

С декабря 2024 года компания «ДСС» официально перестала афишировать своих бенефициаров, хитро припрятав их за ширмой - ЗПИФ «Первый Промышленный Инвестиционный». Управлять этим активом поручили АО «АБ Капитал» — структуре, которая ведёт свою родословную от ООО «УК «МР Капитал». Последняя прочно ассоциируется с Романом Тимохиным и его партнёрами из MR Group, чьи тесные контакты с окружением мэра Москвы Сергея Собянина давно стали легендой, а сам Тимохин активно кормится с мэрского стола.

В УК на сегодня гендиректорское кресло занимает Михаил Юрьевич Соковиков, ранее возглавлявший ныне ликвидированную АО «УК «Альпина». За этой структурой стоял Сергей Трибунский, в прошлом занимавший топ-позиции в «Русагро» и «Разгуляе». К слову, основатель «Русагро» Вадим Мошкович ныне пребывает под стражей в рамках масштабного уголовного расследования.

До Соковикова рулить «АБ Капитал» доверяли Сергею Ревину — бывшему чиновнику Пенсионного фонда.

Вот только ниточки выводят нас не со всем к Тимохину. Хотя, возможно, и тому от валика с краской свой кусочек отламывается.

Последний не скрытый владелец ООО «ДСС» - Дмитрий Костылев стал директором, Он же - владелец и директор другой дорожно-строительной компании, сменившей ОКВЭД на продажу стройматериалов - ООО «Доррегионстрой». Шарашка напоминает однодневку - в ней всего 1 сотрудник, что не мешало заказчикам оставить в кассе конторки 680 млн рублей по госконтрактам. И кто бы вы думали основной заказчик фирмы? Правильно, всё те же ГБУ «Автомобильные дороги» и Мосавтодор, коим поставляют как раз краску для разметки. Ведь по контрактам с «ДСС» краску предоставляет заказчик. Как вам такой лихой расклад? Где фирма с одним сотрудником получает статус микропредприятия и является субподрядчиком, к тому же.

Долю в «ДСС» Костылев получил в свое время от Антона Шатилова, который на сегодня является директором государственного подмосковного предприятия - АО «РСП», что занимается подключением к электросетям и через него идут ручейки бюджета на миллиарды рублей.

Прежде чем контроль над ООО «ДСС» перешёл к Шатилову, компания принадлежала Олегу Широкову. Сегодня этот же господин занимает руководящую должность в ООО «ТД Спецпласт» — подрядчике, получившем госконтракты на 39,9 млрд рублей. Любопытно, что реальные бенефициары «Спецпласта» укрыты за тем самым ЗПИФом, который используется и в структуре «ДСС». При этом, судя по отчётности последней за 2025 год, ООО «ТД Спецпласт» является связанной стороной, которой к тому же давали в долг и обеспечение по обязательства, то есть тот же Широков далеко не чужой «ДСС» и сейчас.

При этом Широков опосредованно связан с Никитой Орешкиным. Данный чиновник руководит управой столичного района Выхино-Жулебино и, что примечательно, полностью совпадает по имени с сыном Александра Станиславовича Орешкина, возглавляющего ГБУ «Автомобильные дороги». Разумеется, исключительно по воле случая именно это «совпадение» позволило «ДСС» получить госконтракты на десятки миллиардов рублей.

Так, у Никиты Орешкина ранее была фирма ООО «Тройка», которую ликвидировал Владислав Голдобин, выступивший ликвидантом и для таких предприятий как ООО «Торгпласт» и ООО «СБС». Владел последними некий Илья Букуров, на странице соцсетей которого сейчас фигурирует, что он - финансовый директор ООО «ТД Спецпласт».

Еще одним звеном этой цепочки может являться некий Михаил Нестеров, который, судя по отчетности «ДСС», получал от последнего взаймы приличные суммы. Нестеров через ООО «Ноуф» (производство электроламп) связан с Широковым. Сам же Нестеров и как ИП, и как владелец ООО «ПДР» работает в сфере сдачи в аренду строительной техники. Смотрите-ка, как пасьянс то сложился. Еще один субподрядчик?

Более того, Нестеров - партнер Андрея Бокши (по ООО «Прайм Недвижимость»).

Бокша в свою очередь - известный персонаж, зачастую выступающий ширмой для прикрытия бизнес-интересов сильных мира сего. Например, он активно засветился в бизнесе Андрея Рюмина, главы Россетей, который, похоже, весьма удачно капитализировал свое кресло в госкомпании, подавшись в девелоперы. Кроме того, Бокша фигурирует и в совместном бизнесе Павла Те, не на пустом месте прозванного перепродавцом Собянина.

Таким образом, в Москве и Подмосковье наблюдается сложно выстроенная паутина с коррупционным душком, которая за последние годы наколотила на одной только дорожной разметке миллиарды рублей. Не пора ли прокурору навестить семейство Орешкиных?