Литва заморозила банковские счета: семейный подряд на максималках — Александр Фёдоров и его Стройдорсервис выкачивают миллиарды из бюджета

Сын бывшего хабаровского высокопоставленного чиновника урвал ещё один многомиллиардный контракт.

Итак, по порядку.

30 августа 2024 года Федеральное казенное учреждение "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства" подписало контракт на 3 539 127 414 рублей. Предмет контракта - проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через р. Бикин с путепроводом через ж/д на км 228 автомобильной дороги А-370 «Уссури» Хабаровск – Владивосток, Хабаровский край. Срок исполнения - по 31 декабря 2026 года.

Выбранный подрядчик должен разделить между субподрядчиками 25%, то есть 884 млн рублей. И опять мы имеем - "по окончании срока подачи заявок подана только одна заявка на участие в закупке", то есть контракт на максималках по сумме. Видимо, на Дальнем Востоке перевелись конкуренты, да-да)

Победителем выбрали ООО "СТРОЙДОРСЕРВИС", которое принадлежит Александру Олеговичу Федорову лично и через ООО "Стройдорсервис № 1". У СТРОЙДОРСЕРВИСу в портфеле госконтрактов на 68 млрд рублей (половина годового бюджета какого-нибудь российского региона).

Я уже писал, что в мае это же федеральное ведомство подписало контракт на 4,3 млрд рублей с этой же фирмой, раскрывая удачливого бизнесмена.

Напомню: Александр Федоров - бывший депутат Хабаровской городской думы и сын Олега Федорова, который в 2019 году тогда ещё хабаровским губернатором Фургалом был назначен на пост главы КГКУ «Хабаровское управление автомобильных дорог». Сам Олег Федоров - это человек хабаровского экс-губернатора Виктора Ишаева и работал он также главой КГКУ при нём. Тогда и началось создание империи под названием «Стройдорсервис», оформленной на сына.

Ну, что ж, поздравляем с очередным миллиардом сына бывшего чиновника)

Сын бывшего хабаровского высокопоставленного чиновника - экс-главы КГКУ «Хабаровское управление автомобильных дорог» Олега Федорова Александр начал осваивать бюджеты соседних регигонов.

Сегодня, 14 октября 2024 года, минтранс Приморья подписал контракт на более чем 780 млн рублей на ремонт автодороги регионального значения Раздольное-Хасан на участках км 24+000 - км 26+000, км 35+000 - 39+776, км 39+776 - км 45+000 в Хасанском муниципальном округе на территории Приморского края в рамках регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть".

Исполнителем выбрали ООО "СТРОЙДОРСЕРВИС" Александра Федорова. Федоров - бывший депутат Хабаровской городской думы.

Еще один интереснейший контракт, на этот раз в Хабаровском крае.

21 мая 2024 года Федеральное казённое учреждение "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства" подписывает контракт на 4,343 млрд рублей на ремонт участка дороги А-376 Хабаровск - Лидога - Ванино - Комсомольск-на-Амуре. Подъезд к г. Комсомольск-на-Амуре на участке км 50+000 - км 139+000. По контракту предусмотрен аванс - 2,1 млрд рублей.

Исполнителем выбрали ООО "СТРОЙДОРСЕРВИС", которое принадлежит Александру Олеговичу Федорову лично и через ООО "Стройдорсервис № 1". У первого ООО уже в портфеле госконтрактов на 68 млрд рублей (половина годового бюджета какого-нибудь российского региона).

Кто же у нас такой удачливый?

Александр Федоров - бывший депутат Хабаровской гордумы, а ещё это сын Олега Федорова, который в 2019 году тогда ещё хабаровским губернатором Фургалом был назначен на пост главы КГКУ «Хабаровское управление автомобильных дорог». Сам Олег Федоров - это человек бывшего губернатора Хабаровского края Виктора Ишаева и работал он также главой КГКУ при Ишаеве. Занятно, что тогда и стартовало создание империи под названием «Стройдорсервис», оформленной на его сына. Совпадение, чисто совпадение, а не то что вы могли подумать)

Дорожные подряды, на мой взгляд, это отдельный вид жанра бюджетного распилинга.

Дальний Восток в этом плане прекрасен тем, что, куда не плюнь, так попадешь в близкий круг бывших или действующих чиновников.

13 мая 2025 года Федеральное казенное учреждение "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Росавтодора" подписало контракт на 2,317 млрд рублей.

Фирма-победитель будет отвечать за содержание участка дороги А-376 Хабаровск - Лидога - Ванино - Комсомольск-на-Амуре, участок км 5+000 - км 533+591, подъезд к г. Комсомольск-на-Амуре, участок км 0+000 - км 170+925 (Хабаровский край) до 31.08.2027 года.

Единственным участником соответствующего тендера и, соответственно, победителем стало ООО "ХАБАРОВСКДОРСНАБ", что ранее нарубило на госконтрактах 9,3 млрд рублей.

ООО "ХАБАРОВСКДОРСНАБ" с 2020 года принадлежит Владиславу Чендакову. В 2016 году он пытался стать депутатом гордумы Хабаровска, но не удачно. На тот момент в документах он числился всего лишь руководителем отдела продаж ООО "ХАБАРОВСКДОРСНАБ". Сейчас выполняет роль ширмы для более известных персон?

Откуда же такой "карьерный рост"? Полагаю вот из этой цепочки: Чендаков был соучредителем федерации регби, которую возглавлял Зельцер Константин (умер в 2022 году).

Зельцер был исполнительным директором Фонда развития инициатив "Дороги без Опасности", а председателем правления там - Федоров Александр Олегович.

Федоров - сын экс-главы КГКУ «Хабаровское управление автомобильных дорог» Олега Федорова и экс-депутат Хабаровской гордумы, который в последние годы начал активно осваивать коронку короля госзаказов.

Сам Олег Федоров - это человек хабаровского экс-губернатора Виктора Ишаева и работал он также главой КГКУ при Ишаеве. Тогда, кстати, и стартовало создание империи под названием «Стройдорсервис», оформленной на Федорова-младшего.

Кстати, 13 мая тот же заказчик подмахнул контракт на 2,1 млрд рублей на содержание другого участка (в Приморье) уже другому единственному участнику тендера - хабаровскому ООО "СТРОЙДОРСЕРВИС" (госконтрактов на 97,4 млрд рублей). Принадлежит последнее как раз Федорову и его же ООО "Стройдорсервис № 1".

А теперь задайтесь вопросом, почему в двух (это как минимум) тендерах в одно время заявки подали не обе фирмы, а по одной. Поделили между собой, чтобы взять контракты на максималках?

Тут еще один милый нюанс - по контрактам на такие суммы победитель должен привлечь субподрядчиков на определенный процент от сделки. И есть у меня предположения, кто кому выступает в таких случаях субчиком)

У ООО "Стройдорсервис" в Приморье есть дочернее - ООО "ЛДЭП", еще один нарубщик миллиардов на госконтрактах.

Хабаровск. Дорожные торги: Почти 3,5 млрд рублей для сына экс-главы госзаказчика

Заказчиком крупного тендера выступает госучреждение, где ранее работал отец владельца фирмы, этот контракт получившей.

8 июня 2026 года КГКУ "Хабаровскуправтодор" подписало госконтракт на капремонт автодороги "с. Селихино - г. Николаевск-на-Амуре" на участке км 40+000 - км 59+700" с единственным участником соответствующего тендера.

Более 3,46 млрд рублей получит хабаровское ООО "Стройдорсервис", нарубавшее на госконтрактах 115 млрд рублей, из которых Хабаровскуправтодор обеспечил 9,4 млрд рублей.

Фирма - это актив Александра Федорова (как лично, так и через его же ООО "Стройдорсервис № 1"). Федоров - бывший депутат Хабаровской городской думы, но самое главное он - сын экс-главы КГКУ «Хабаровское управление автомобильных дорог» Олега Федорова.

То есть свеженький контракт младшему Федорову передало учреждение, где некогда трудился его отец.

Сам Олег Федоров - это человек хабаровского экс-губернатора Виктора Ишаева и работал он также главой КГКУ при Ишаеве. Тогда, кстати, и стартовало создание империи под названием «Стройдорсервис», оформленной на Федорова-младшего.

Кстати, на некую Светлану Федорову Олег Федоров в своё время переоформил ООО "Прогресс" из сферы недвижимости, которое сдавало нежилые помещения для размещения Хабаровского гарнизонного военного суда по схеме закупки у единственного поставщика.

Автор: Иван Рокотов