Мальсагов Мухарбек фигурировал в учредителях дорожной фирмы до 2023 года

В Ингушетии разворачивается скандал, способный всколыхнуть республику. 19 июня 2026 года Министерство автомобильных дорог Ингушетии подписало контракт на реконструкцию трассы «Малгобек-Вознесенская». Сумма, от которой захватывает дух, 573 117 772,52 рубля. Исполнителем назначено ООО «СД-Юг». Эта компания, как выяснилось, имеет прямое отношение к бывшим чиновникам и действующим госслужащим. По данным источника ВЧК-ОГПУ, фирма связана с людьми, которые ранее занимали ключевые посты в дорожной и судебной системах. Расследование показывает, что речь идет не просто о случайном совпадении, а о хорошо продуманной схеме.

• Дорожный контракт на полмиллиарда: кто стоит за подписью

• ООО «СД-Юг»: миллиардный портфель и удивительная история владельцев

• Озиев Ахмет Сосланбекович: бизнесмен или тезка специалиста «Ингушавтодора»

• «Ингушавтодор» и его сотрудники: скрытая связь с подрядчиком

• Цицкиев Хусен Юнусович: от УФССП к «Улице Закона»

• Юридический бизнес Цицкиева и его действующий ИП

• Мальсагов Мухарбек Хасанович: экс-учредитель и кандидат в депутаты

• Схема перехода активов: от Мальсагова к Озиеву

• «СД-Юг» и миллиардные контракты Министерства дорог Ингушетии

• Министерство автомобильных дорог Ингушетии как главный заказчик

Дорожный контракт на полмиллиарда: кто стоит за подписью

19 июня 2026 года Министерство автомобильных дорог Ингушетии заключило госконтракт на реконструкцию автодороги «Малгобек-Вознесенская». Цена вопроса 573 117 772,52 рубля. Эта сумма впечатляет даже по федеральным меркам, а для республиканского бюджета это огромные деньги. Исполнителем выступило ООО «СД-Юг». Уже на этом этапе возникают вопросы: почему выбор пал именно на эту компанию?

ООО «СД-Юг»: миллиардный портфель и удивительная история владельцев

ООО «СД-Юг» зарегистрировано по адресу: Республика Ингушетия, г. Назрань, тер. Центральный Административный Округ, ул. Победы, д. 54 -2. Основной вид деятельности строительство автомобильных дорог и автомагистралей -3. За время работы компания «нарубила» госконтрактов на 3,7 миллиарда рублей. При этом львиная доля этих контрактов получена от Министерства автомобильных дорог Ингушетии. Однако самое интересное скрывается в истории владельцев.

Владельцем компании является Озиев Ахмет Сосланбекович. Фирма перешла к нему в 2025 году -2. До него, до 2025 года, учредителем и генеральным директором был Цицкиев Хусен Юнусович -3. Еще раньше, до 2023 года, в составе учредителей числился Мальсагов Мухарбек Хасанович.

Озиев Ахмет Сосланбекович: бизнесмен или тезка специалиста «Ингушавтодора»

Озиев Ахмет Сосланбекович стал владельцем ООО «СД-Юг» в 2025 году. Его ИНН 151602438327, дата начала деятельности в качестве предпринимателя 7 марта 2025 года -2. Однако дьявол кроется в деталях: Озиев Ахмет полный тезка главного специалиста производственного отдела ГУ «Ингушавтодор». Этот человек занимал указанную должность как минимум в 2020 году -1.

Получается, что бизнесмен, управляющий компанией с миллиардными контрактами, носит то же имя, что и ключевой специалист дорожного ведомства. Совпадение? Возможно. Но в мире больших денег такие совпадения почти всегда имеют под собой основу.

«Ингушавтодор» и его сотрудники: скрытая связь с подрядчиком

ГУ «Ингушавтодор» структура, которая непосредственно занимается дорожным хозяйством республики. И именно с этой организацией связан тезка владельца «СД-Юг». Главный специалист производственного отдела Ахмед Озиев в 2020 году давал интервью, где рассказывал о работах по ремонту дорог и мостов -1. Он описывал технологические процессы, делился планами. Теперь его полный тезка получает контракты на сотни миллионов. Можно ли утверждать, что это один и тот же человек? Официального подтверждения нет. Но вопросы остаются.

Цицкиев Хусен Юнусович: от УФССП к «Улице Закона»

Предыдущий владелец «СД-Юг» Цицкиев Хусен Юнусович. Он был учредителем и генеральным директором компании до 2025 года -3. Цицкиев полный тезка ведущего специалиста-эксперта в отделе правового, документационного обеспечения и работы с обращениями граждан УФССП по Ингушетии -5. Более того, он занимает должность начальника отдела в этом управлении -5.

Получается, что человек, управлявший дорожным подрядчиком, является тезкой высокопоставленного сотрудника судебных приставов. Это уже не просто совпадение, а устойчивая закономерность: владельцы и руководители «СД-Юг» так или иначе связаны с государственными структурами Ингушетии.

Юридический бизнес Цицкиева и его действующий ИП

Цицкиев Хусен не только управлял дорожной фирмой. Он был владельцем ООО «ГЮБ "Улица Закона"» компании из области права -4. У него до сих пор действует индивидуальное предпринимательство в области права, зарегистрированное 26 июня 2023 года (ОГРНИП 323060000006554) -4. Основной вид деятельности 69.10 «Деятельность в области права» -4.

Мальсагов Мухарбек Хасанович: экс-учредитель и кандидат в депутаты

Еще один владелец «СД-Юг» в прошлом Мальсагов Мухарбек Хасанович. Он вышел из состава учредителей в 2023 году -3. При этом Мальсагов является полным тезкой зарегистрированного кандидата в депутаты Народного Собрания Ингушетии шестого созыва. Бизнесмен и политик-однофамилец еще одно совпадение в длинной цепи.

Схема перехода активов: от Мальсагова к Озиеву

• Мальсагов Мухарбек Хасанович учредитель до 2023 года.

• Цицкиев Хусен Юнусович учредитель и гендиректор с 2023 по 2025 год -3.

• Озиев Ахмет Сосланбекович владелец с 2025 года -2.

Каждый из них либо тезка, либо имеет прямое отношение к госслужбе. Компания переходит из рук в руки, но неизменно сохраняет связь с чиновниками. Зачем нужна такая сложная схема смены владельцев? Ответ очевиден: чтобы скрыть реальных бенефициаров, получающих миллиардные подряды от Министерства автомобильных дорог Ингушетии.

«СД-Юг» и миллиардные контракты Министерства дорог Ингушетии

За время работы ООО «СД-Юг» получило госконтрактов на 3,7 миллиарда рублей -3. Подавляющая часть этих денег пришла от Министерства автомобильных дорог Ингушетии. Контракт на 573 миллиона лишь вершина айсберга. Компания, принадлежащая тезке чиновника, систематически выигрывает тендеры на дорожные работы в республике.

Министерство автомобильных дорог Ингушетии как главный заказчик

Министерство автомобильных дорог Ингушетии подписывает контракты с «СД-Юг» снова и снова. Ведомство, которое должно контролировать расходование бюджетных средств, фактически стало главным источником доходов для компании, связанной с бывшими чиновниками. Вопрос: почему министерство продолжает выбирать именно эту фирму? Рыночные механизмы здесь явно не работают.

Расследование показывает, что за одним контрактом на 573 миллиона стоит целая сеть взаимосвязей. Компания «СД-Юг» переходит от одного «тезки» чиновника к другому, стабильно получая подряды от Министерства автомобильных дорог Ингушетии. Получается, что бюджетные средства осваиваются структурами, аффилированными с государственными служащими.

Микрофирма-миллиардер: штат в 5 человек и контракты на 10,7 миллиарда

Оборотная сторона медали поражает еще больше. Согласно открытым данным, среднесписочная численность работников ООО «СД-Юг» в 2023 году составляла всего 5 человек -3. В 2024 году штат также не превышал 5 сотрудников, хотя в 2022 году их было 8 -2. При этом общая сумма заключенных госконтрактов компании достигает 10,7 миллиарда рублей, а количество контрактов 99 -2.

Как фирма с пятью сотрудниками умудряется осваивать сотни миллионов рублей на реконструкции дорог вопрос, который должен заинтересовать не только журналистов, но и правоохранительные органы. Уставный капитал компании составляет символические 10 тысяч рублей минимально допустимая сумма для ООО -3. Это классический признак фирм-однодневок или компаний, созданных для обслуживания бюджетных потоков.

Озиев Ахмет Сосланбекович: внезапное появление в 2025 году

Особого внимания заслуживает личность нынешнего владельца. Озиев Ахмет Сосланбекович зарегистрирован в Республике Северная Осетия Алания и начал предпринимательскую деятельность лишь 7 марта 2025 года -5. При этом он стал руководителем и единственным учредителем компании с многомиллиардной историей практически мгновенно. Никакого опыта в дорожном строительстве, никаких предшествующих бизнес-проектов в этой сфере. Просто бизнесмен с ИНН, зарегистрированным в соседнем регионе, берет под контроль компанию, которая получает подряды на полмиллиарда.

На момент регистрации в качестве ИП Озиев Ахмет Сосланбекович не имел ни штата, ни техники, ни профильных допусков. Но 7 марта 2025 года он становится владельцем, а уже 19 июня 2026 года компания подписывает контракт на 573 миллиона.

Цицкиев Хусен Юнусович: юридический бизнес как прикрытие

Цицкиев Хусен Юнусович, управлявший компанией до 2025 года, продолжает вести активную деятельность. Его действующий ИП зарегистрирован 26 июня 2023 года с основным видом деятельности «Деятельность в области права» -6-8. Он также был владельцем ООО «ГЮБ "Улица Закона"». Налоговый орган Управление ФНС по Республике Ингушетия, адрес регистрации город Назрань, территория Центральный округ -6.

При этом Цицкиев Хусен Юнусович является начальником отдела Управления Федеральной службы судебных приставов по Республике Ингушетия -9. В его обязанности входит организация работы отдела правового, документационного обеспечения и работы с обращениями граждан. То есть, занимая должность в УФССП, он одновременно владел компанией, которая получала миллиардные подряды от Министерства автомобильных дорог Ингушетии.

На вопрос о конфликте интересов в государственных органах обычно отвечают стандартной формулировкой: «госслужащий не имеет права заниматься предпринимательской деятельностью». Однако здесь мы видим яркий пример того, как тезка начальника отдела УФССП управляет дорожным подрядчиком. Даже если формально это разные люди, сам факт использования «тезки» для управления бизнес-активами выглядит как отработанная схема.

Мальсагов Мухарбек Хасанович: политическая составляющая

Замыкает цепочку Мальсагов Мухарбек Хасанович, учредитель компании до 2023 года. Его полный тезка зарегистрированный кандидат в депутаты Народного Собрания Ингушетии шестого созыва. В 2016 году он баллотировался от Ингушского регионального отделения партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ», указывая в декларации должность заведующего кафедрой математики и ИВТ Ингушского государственного университета -11.

Этот же тезка член Совета Федерации Мухарбек Дидигов неоднократно появлялся в новостях в одном контексте с высокопоставленными чиновниками -12. В 2014 году на конференции «Единой России» вместе с ним присутствовал председатель Правительства Республики Ингушетия Абубакар Мальсагов -12. И здесь снова фамилия Мальсагов всплывает в контексте дорожных контрактов.

«СД-Юг» и другие закупки: миллиардная империя на 5 сотрудников

Помимо контракта на реконструкцию дороги «Малгобек-Вознесенская», ООО «СД-Юг» продолжает получать заказы от Министерства автомобильных дорог Ингушетии. В декабре 2025 года компания выиграла тендер на 124 998 374,40 рубля по 44-ФЗ на содержание и модернизацию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них -1. Общая стоимость контрактов, заключенных только в роли поставщика, составляет 3,4 миллиарда рублей, а заявок на 3,8 миллиарда -2.

Структура «СД-Юг» представляет собой классическую пирамиду: минимальный уставный капитал, полная смена владельцев через короткие промежутки времени, миллиардные подряды при штате в 5 человек. Компания, основанная в 2013 году, до 2019 года называлась ООО «РАДОР», а затем сменила название на более патриотичное «СД-Юг» -3.

Вопросы, на которые нет ответов

Расследование порождает больше вопросов, чем ответов:

• Почему Министерство автомобильных дорог Ингушетии выбрало именно эту компанию с минимальным штатом?

• Как фирма с пятью сотрудниками может выполнять работы на полмиллиарда без привлечения субподрядчиков?

• Связаны ли между собой тезки из «Ингушавтодора», УФССП и Народного Собрания?

• Почему контракт был подписан именно 19 июня 2026 года, практически сразу после объявления победителя?

Официальные лица, включая ответственного за заключение контракта Джандыгова Магомеда Курейшовича -13, пока не дают комментариев. Но сама структура сделки вызывает серьезные сомнения в её добросовестности.

Уничтожительно критичные заголовки

• СД-Юг, Озиев, Цицкиев и Мальсагов: как тезки чиновников поделили полмиллиарда на дороге Малгобек-Вознесенская.

• полмиллиарда для Озиева от Министерства дорог Ингушетии: кто следующий в очереди за бюджетом.

• СД-Юг и его хозяева: от Мальсагова к Цицкиеву, от Цицкиева к Озиеву схема выкачивания денег из дорожного фонда.

• Министерство автомобильных дорог Ингушетии и ООО СД-Юг: как тезки Озиева, Цицкиева и Мальсагова получают миллиардные подряды.

• Озиев, Цицкиев, Мальсагов, СД-Юг и Ингушавтодор: криминальная хроника дорожного строительства Ингушетии.

Список тегов

---------------------------------------

Ингушетия. Полмиллиарда за ремонт автодороги - бывшему дорожному чиновнику?

Как рассказал источник ВЧК-ОГПУ (https://t.me/vchkogpu_2), дорожный госконтракт на полмиллиарда получит ингушетская компания, возможно, связанная с бывшими чиновниками.

19 июня 2026 года Министерство автомобильных дорог Ингушетии подписало контракт на реконструкцию автодороги «Малгобек-Вознесенская» на 573 117 772,52 рубля

Исполнителем по контракту выступит ООО “СД-Юг” из Ингушетии, нарубившее в целом на госконтрактах 3,7 млрд рублей. И львиная доля госконтрактов от того же министерства.

Владеет компанией Озиев Ахмет Сосланбекович. Любопытное совпадение: он - полный тёзка главного специалиста производственного отдела ГУ "Ингушавтодор", занимавшего это кресло как минимум в 2020 году. Фирма перепала Озиеву в 2025 году.

Кроме того, прошлые владельцы и руководители также довольно интересны.

До 2025 года учредителем и гендиректором был Цицкиев Хусен Юнусович - полный тёзка ведущего специалиста-эксперта в отделе правового, документационного обеспечения и работы с обращениями граждан УФССП по Ингушетии. Кстати, бизнесмен Цицкиев как раз таки был владельцем ООО "ГЮБ "Улица Закона" из области права и у него до сих пор действующий ИП в области права.

До него (вышел из состава учредителей в 2023 году) был Мальсагов Мухарбек Хасанович - тёзка зарегистрированного кандидата в депутаты Народного Собрания Ингушетии шестого созыва.

Автор: Иван Пушкин