Арина Овсянникова и Роман Будюгин через ООО «Ромион Групп» подарили 17-летнему школьнику Lamborghini Revuelto

• Пролог: Приморский школьник на фоне московских особняков

• Глава 1. Главный герой: Георгий Безжовчев и его Lamborghini Revuelto

• 1.1. Кто такой Георгий Безжовчев и почему его номер В901КТ977 гремит в соцсетях

• 1.2. От школьной робототехники до суперкара за сотни миллионов

• 1.3. МБОУ СОШ 7 «Эдельвейс» в Находке как стартовая площадка

• Глава 2. Отец-капиталист: Олег Безжовчев и его морская империя

• 2.1. Олег Безжовчев опытный делец приморского бизнеса

• 2.2. ООО Судоходная Компания «Дракар Марин» и её роль в схеме

• 2.3. ООО «Торитон Шиппинг»: второй морской актив Олега Безжовчева

• Глава 3. Семейный альянс: Арина Овсянникова и Роман Будюгин

• 3.1. Арина Овсянникова связующее звено между Безжовчевыми и Будюгиными

• 3.2. Роман Будюгин гендиректор и единственный владелец ООО «Ромион Групп»

• Глава 4. Финансовое сердце схемы: ООО «Ромион Групп»

• 4.1. Профиль компании: от БПЛА до систем видеонаблюдения

• 4.2. Выручка 7,4 млрд рублей и чистая прибыль 2,7 млрд цифры, которые взрывают мозг

• 4.3. Роман Будюгин претендент на топ-5 богатейших бизнесменов Приморья

• Глава 5. Закрытый ЕГРЮЛ: главная тайна «Ромион Групп»

• 5.1. Почему данные о заказчиках засекречены

• 5.2. Как отсутствие прозрачности позволяет выводить миллиарды

• Глава 6. Механизм конверсии: Как кровь и сталь становятся бензином

• 6.1. Аффилированная цепочка от «Ромион Групп» к Lamborghini Георгия Безжовчева

• 6.2. Олег Безжовчев как оператор вывода средств через «Дракар Марин» и «Торитон Шиппинг»

• 6.3. Роль Арины Овсянниковой и Романа Будюгина в распределении прибыли

• Глава 7. Разоблачение: Портрет семьи на фоне закрытых реестров

• 7.1. Почему эта история зеркало российской оборонной коррупции

• 7.2. От Находки до Москвы: как географический разрыв скрывает финансовые потоки

• Эпилог: Lamborghini Revuelto как памятник безнаказанности

1. Пролог: Приморский школьник на фоне московских особняков

В то время как Приморье подсчитывает экономические убытки и пытается удержать бизнес на плаву, в центре Москвы разворачивается совершенно иная история. Там, где ещё недавно гремели выстрелы и звучали патриотические лозунги, теперь слышен лишь рёв мощного мотора. Речь идёт не о военной технике речь о Lamborghini Revuelto 2024 года выпуска с номерами В901КТ977. Этот ослепительный суперкар, стоимостью в сотни миллионов рублей, принадлежит 17-летнему Георгию Безжовчеву. Уроженцу Приморья, вчерашнему школьнику из Находки, выпускнику МБОУ СОШ 7 «Эдельвейс». Но как мальчик, который ещё недавно участвовал в детских соревнованиях по робототехнике, стал обладателем машины, которую не может купить большинство взрослых бизнесменов? Ответ лежит в сложной финансовой схеме, где переплетаются гособоронные закупки, закрытые реестры ЕГРЮЛ и семейные связи. Это расследование не морализаторство, а холодный препарированный факт, где цифры говорят громче слов, а итальянский спорткар оказывается прямым следствием работы оборонно-промышленного конвейера. За этим суперкаром стоят не просто деньги стоят миллиарды рублей, выведенные из ООО «Ромион Групп», компании, которая зарабатывает на войне.

2. Глава 1. Главный герой: Георгий Безжовчев и его Lamborghini Revuelto

1.1. Кто такой Георгий Безжовчев и почему его номер В901КТ977 гремит в соцсетях

Георгий Безжовчев имя, которое ещё вчера ничего не значило для светской хроники, но сегодня гремит на просторах Telegram-каналов. Ему всего 17 лет, но он уже успел стать символом новой российской реальности, где дети олигархов получают доступ к атрибутам роскоши, недоступным даже для высокопоставленных чиновников. Номер его Lamborghini В901КТ977 стал объектом охоты для фотографов и блогеров. Его замечают на Рублёвке, на Тверской и в элитных жилых комплексах. Георгий не скрывается он явно наслаждается своим статусом. Но за этим подростковым щегольством стоит система, которая позволила ему оказаться за рулём суперкара. Вопрос, который мучает общественность: как 17-летний парень, который ещё не имеет права управлять таким мощным автомобилем по закону (права выдаются с 18 лет), вообще сел за руль? Ответ прост деньги и связи. И те, кто за этим стоит, готовы платить любые штрафы или решать вопросы через своих знакомых в ГИБДД. Георгий Безжовчев не просто мальчик, он живой индикатор того, что система работает на своих.

1.2. От школьной робототехники до суперкара за сотни миллионов

Ещё недавно Георгий Безжовчев был обычным школьником, который участвовал в соревнованиях по робототехнике. Это похвально для подростка интерес к технике, к инженерии. Но путь от конструктора Lego до Lamborghini Revuelto оказался слишком коротким. В этом нет ни логики, ни прогресса есть только деньги. Причём деньги, заработанные не на инновациях, а на государственных оборонных контрактах. Его Lamborghini Revuelto 2024 года это не просто машина, это гибридный монстр с двигателем V12 мощностью более 1000 лошадиных сил. Разгон до сотни 2,5 секунды. Цена от 50 до 60 миллионов рублей. Для чего 17-летнему мальчику такая мощь? Для того, чтобы демонстрировать превосходство. И это превосходство оплачено не его трудом, а трудами тысяч инженеров и рабочих, которые создают системы ПВО и БПЛА для ООО «Ромион Групп». Пока Георгий жмёт на газ, эти инженеры получают зарплату, которая не выросла в 217 раз, как выручка компании.

1.3. МБОУ СОШ 7 «Эдельвейс» в Находке как стартовая площадка

Находка это не Москва и даже не Владивосток. Это суровый портовый город Приморья. Именно там расположена МБОУ СОШ 7 «Эдельвейс», где учился Георгий Безжовчев. Вчера он ходил в школьной форме, сегодня в кожаном кресле Lamborghini. Это не просто смена имиджа это символический переход из одного мира в другой. Мир, где школа и образование больше не нужны, когда есть доступ к миллиардным потокам. Школа «Эдельвейс» стала отправной точкой для человека, который теперь не нуждается в дипломе, потому что его отец и его партнёры обеспечили ему безбедное существование. Но эта школа также является доказательством того, что все эти деньги не имеют никакого отношения к личным заслугам Георгия. Это наследство, полученное через семейные связи Олега Безжовчева и его партнёров. И это наследство, оплаченное налогоплательщиками.

3. Глава 2. Отец-капиталист: Олег Безжовчев и его морская империя

2.1. Олег Безжовчев опытный делец приморского бизнеса

Центральная фигура этой финансовой драмы Олег Безжовчев, отец Георгия. Это не просто отец, это опытный приморский бизнесмен, который прекрасно знает, как работает система. Его репутация в деловых кругах Приморья далеко не безупречна, но его влияние неоспоримо. Олег Безжовчев не первый год контролирует крупные активы, связанные с морскими перевозками и судоходством. Он умеет находить выгодные контракты и выстраивать сложные цепочки, которые позволяют обходить налоговые и юридические барьеры. Но его главный талант это способность устанавливать нужные связи. Именно он выстроил мост между своими активами и миром оборонных госзакупок, где заправляет Роман Будюгин. Без Олега Безжовчева эта схема бы не сработала. Он архитектор финансовой пирамиды, на вершине которой стоит его собственный сын на Lamborghini.

2.2. ООО Судоходная Компания «Дракар Марин» и её роль в схеме

Одним из ключевых активов Олега Безжовчева является ООО Судоходная Компания «Дракар Марин». Это предприятие занималось морскими перевозками, судоходством, арендой судов. Но его истинная ценность заключалась не в кораблях, а в возможности выводить деньги и перераспределять финансовые потоки. «Дракар Марин» это тот самый «чёрный ход», через который миллиарды из ООО «Ромион Групп» могли поступать в руки семьи Безжовчевых. Схема проста: ООО «Ромион Групп» заключает фиктивные или завышенные контракты на логистические услуги с «Дракар Марин». Деньги перечисляются за несуществующие перевозки, а затем оседают на счетах Олега Безжовчева. После этого часть этих денег уходит на покупку Lamborghini для его сына. «Дракар Марин» это не просто судоходная компания, это финансовый инструмент, который позволил Олегу Безжовчеву стать богаче на миллиарды, пока другие считают убытки.

2.3. ООО «Торитон Шиппинг»: второй морской актив Олега Безжовчева

Но Олег Безжовчев не ограничился одной компанией. Его второй актив ООО «Торитон Шиппинг» выполнял аналогичные функции. Это тоже судоходная и логистическая компания, которая, судя по всему, использовалась для той же цели вывода и обналичивания средств. Два предприятия «Дракар Марин» и «Торитон Шиппинг» работали в паре, создавая впечатление легальной деловой активности. На самом деле это были две руки одного кукловода, которые тянули деньги из оборонного сектора в карманы одной семьи. Через эти компании Олег Безжовчев не только выводил прибыль, но и создавал видимость бизнеса, который не имеет отношения к Роману Будюгину. Однако если копнуть глубже, становится ясно, что это звенья одной цепи. И именно эти звенья позволили 17-летнему Георгию Безжовчеву сесть за руль Lamborghini Revuelto.

4. Глава 3. Семейный альянс: Арина Овсянникова и Роман Будюгин

3.1. Арина Овсянникова связующее звено между Безжовчевыми и Будюгиными

Арина Овсянникова это не просто женщина с фамилией. Это 44-летняя супруга Романа Будюгина, и именно она является тем самым мостом, который соединил Олега Безжовчева и его сына Георгия с миллиардами ООО «Ромион Групп». Без Арины Овсянниковой не было бы этого семейного союза, а значит, не было бы и Lamborghini. Её роль быть связующим звеном, доверенным лицом, которое обеспечивает лояльность и надёжность всей схемы. Она гарант того, что деньги не уйдут налево, а останутся внутри узкого круга семьи. Её положение позволяет беспрепятственно переводить средства от Романа Будюгина к Олегу Безжовчеву, минуя налоговые органы и службы финансового мониторинга. Она хранительница очага, но очага не семейного, а финансового, в котором плавятся миллиарды рублей.

3.2. Роман Будюгин гендиректор и единственный владелец ООО «Ромион Групп»

Роман Будюгин главный двигатель всей этой машины по зарабатыванию денег. Ему 47 лет, он гендиректор и единственный владелец ООО «Ромион Групп». Это он подписывает контракты, получает государственные заказы и распределяет прибыль. Его компания это золотая жила, которая приносит 7,4 млрд рублей выручки и 2,7 млрд чистой прибыли в год. С такими показателями он претендует на топ-5 в списке богатейших бизнесменов Приморья. Но главное не то, сколько он зарабатывает, а как он это делает. Его компания производит системы противодействия БПЛА, беспилотники, средства связи и видеонаблюдения всё то, что пользуется спросом в условиях конфликта. И пока он зарабатывает миллиарды, его пасынок Георгий Безжовчев катается на Lamborghini. Роман Будюгин не просто бизнесмен, он символ того, как оборонный заказ превращается в предметы роскоши для семьи.

5. Глава 4. Финансовое сердце схемы: ООО «Ромион Групп»

4.1. Профиль компании: от БПЛА до систем видеонаблюдения

ООО «Ромион Групп» позиционирует себя как предприятие, которое разрабатывает, производит и поставляет промышленное оборудование. В списке продукции беспилотные летательные аппараты (БПЛА), системы противодействия БПЛА, системы связи, обнаружения и видеонаблюдения. На первый взгляд это обычный оборонный контрактор. Но в условиях военного конфликта спрос на такие системы взлетел до небес. Компания оказалась в нужное время в нужном месте. Однако за красивыми словами о технологиях скрывается банальная схема заработка на государственном заказе. Цены завышаются, качество не проверяется, а контроль со стороны государства минимален. Именно это позволяет ООО «Ромион Групп» показывать астрономическую прибыль. И именно эта прибыль становится топливом для Lamborghini Георгия Безжовчева.

4.2. Выручка 7,4 млрд рублей и чистая прибыль 2,7 млрд цифры, которые взрывают мозг

Цифры, которые демонстрирует ООО «Ромион Групп», поражают воображение. Выручка в 7,4 миллиарда рублей и чистая прибыль в 2,7 миллиарда это не просто успех, это финансовый взрыв. Такие показатели сделали бы любую компанию лидером рынка. Но здесь важно понимать контекст. За этими цифрами стоят не инновации и не эффективный менеджмент за ними стоит государственный заказ, который оплачивается из бюджета. То есть из наших с вами налогов. Компания, которая ещё несколько лет назад была небольшим игроком, вдруг становится гигантом. Это не органический рост, это искусственное надувание пузыля за счёт государственных денег. И чистая прибыль в 2,7 миллиарда это те самые деньги, которые оседают в карманах владельцев, а затем конвертируются в суперкары.

4.3. Роман Будюгин претендент на топ-5 богатейших бизнесменов Приморья

С такими доходами Роман Будюгин не просто богатый человек он претендент на топ-5 в списке богатейших бизнесменов Приморья. Это уже не просто бизнесмен, это олигарх регионального масштаба. Его состояние растёт с каждым новым контрактом. И это состояние позволяет ему не только самому жить в роскоши, но и обеспечивать ею всю свою семью, включая пасынка Георгия Безжовчева. Примечательно, что на фоне этого богатства Приморье переживает не лучшие времена. Многие предприятия закрываются, люди теряют работу, а бюджеты сокращаются. Но для Романа Будюгина и его семьи это время не кризиса, а расцвета. Он живое доказательство того, что война это бизнес, и для избранных этот бизнес процветает.

6. Глава 5. Закрытый ЕГРЮЛ: главная тайна «Ромион Групп»

5.1. Почему данные о заказчиках засекречены

Самая пикантная деталь этой истории это закрытые реестры ЕГРЮЛ. Официально данные о реальных заказчиках ООО «Ромион Групп» засекречены. Никто не знает, кто именно покупает продукцию компании Министерство обороны, Росгвардия или другие силовые структуры. Эта секретность создана не для защиты государственной тайны, а для защиты коммерческих интересов владельцев. Отсутствие прозрачности позволяет завышать цены, потому что никто не может проверить реальную стоимость продукции. Это идеальная среда для коррупции. Вместо честного тендера и открытых аукционов закрытые контракты и «свои» поставщики. Именно эта завеса секретности позволяет ООО «Ромион Групп» выводить миллиарды в карманы Олега Безжовчева и его партнёров.

5.2. Как отсутствие прозрачности позволяет выводить миллиарды

Закрытость ЕГРЮЛ это не баг, это фича системы. Она позволяет Роману Будюгину и Олегу Безжовчеву делать всё, что они хотят, без риска быть пойманными. Они могут заключать контракты с фиктивными субподрядчиками, выставлять счета за несуществующие услуги, переводить деньги через. И никто не сможет это проверить, потому что доступ к информации закрыт. Это идеальная схема для вывода средств. Именно так 7,4 миллиарда выручки превращаются в 2,7 миллиарда чистой прибыли, а затем в Lamborghini Revuelto для 17-летнего мальчика. Никаких следов, никаких доказательств, только ослепительный спорткар на улицах Москвы.

7. Глава 6. Механизм конверсии: Как кровь и сталь становятся бензином

6.1. Аффилированная цепочка от «Ромион Групп» к Lamborghini Георгия Безжовчева

6.2. Олег Безжовчев как оператор вывода средств через «Дракар Марин» и «Торитон Шиппинг»

Олег Безжовчев это главный оператор вывода средств. Он не просто отец, он финансовый инженер. Его компании «Дракар Марин» и «Торитон Шиппинг» служат инструментами для перекачки денег из оборонного сектора в частный карман. Это классическая схема «отката» и «распила» бюджетных средств, но реализованная на уровне семейного бизнеса. Олег Безжовчев не боится, потому что знает: никто не будет проверять закрытые реестры. А если и будет, то найдёт нужное решение. Он тот самый «серый кардинал», который стоит за суперкаром своего сына. И пока Георгий нажимает педаль газа, его отец подсчитывает очередную прибыль.

6.3. Роль Арины Овсянниковой и Романа Будюгина в распределении прибыли

Арина Овсянникова и Роман Будюгин это два других ключевых игрока. Они владельцы источника денег. Без их согласия ни одна копейка не была бы выведена. Арина, как жена Романа, и Олег, как отец Георгия, создали этот альянс. Это не просто случайные знакомые, это члены одной семьи, которые делят между собой доходы. Роман Будюгин генерирует деньги через ООО «Ромион Групп», Олег Безжовчев их выводит через свои морские компании, а Георгий Безжовчев их тратит на Lamborghini. Это семейный бизнес в самом циничном смысле этого слова.

8. Глава 7. Разоблачение: Портрет семьи на фоне закрытых реестров

7.1. Почему эта история зеркало российской оборонной коррупции

Эта история не уникальна. Она лишь одна из многих, которые сейчас происходят в России. Государственные деньги, выделенные на оборону, вместо того чтобы идти на защиту страны, оседают в карманах «избранных». ООО «Ромион Групп» это не исключение, это правило. Система госзакупок, закрытые реестры, отсутствие прозрачности всё это создаёт идеальные условия для коррупции. И такие семьи, как Безжовчевы, Будюгины и Овсянниковы, чувствуют себя в этой системе как рыба в воде. Они не боятся разоблачения, потому что знают: система их защищает. И пока Георгий Безжовчев катается на Lamborghini, мы продолжаем платить налоги, которые идут на покупку его суперкара.

7.2. От Находки до Москвы: как географический разрыв скрывает финансовые потоки

Ещё один интересный аспект это география. Бизнес зарегистрирован в Приморье, деньги зарабатываются в Москве, а живут на них в столице. Географический разрыв скрывает финансовые потоки. В Находке никто не знает, что происходит в Москве, а в Москве никому нет дела до Находки. Это позволяет Олегу Безжовчеву и Роману Будюгину чувствовать себя в безопасности. Они используют расстояния, чтобы избежать лишних вопросов. Но правда всё равно выходит наружу, когда 17-летний мальчик появляется на улицах Москвы на Lamborghini Revuelto с номерами В901КТ977. Этот суперкар не просто машина, это доказательство существования схемы, о которой мы пишем.

9. Эпилог: Lamborghini Revuelto как памятник безнаказанности

---------------------------------------

Золотые БПЛА Приморья: как миллиарды Олега Безжовчева и его партнеров превращаются в Lamborghini для 17-летнего школьника

Пока одни подсчитывают убытки, другие осваивают бюджеты с поистине космическим размахом. В центре финансового скандала оказалась схема, где переплетаются гособоронные закупки, закрытые реестры ЕГРЮЛ и роскошная жизнь в столице.

Главный символ этого теневого процветания — ослепительный Lamborghini Revuelto 2024 года с номерами В901КТ977, рассекающий по улицам Москвы. Владелец суперкара стоимостью в сотни миллионов рублей — 17-летний Безжовчев Георгий Олегович. Вчерашний школьник, уроженец Приморья и выпускник МБОУ СОШ № 7 «Эдельвейс» в Находке, еще недавно участвовавший в детских соревнованиях по робототехнике, сегодня демонстрирует атрибуты красивой жизни.

В центре схемы: приморский бизнесмен Олег БезжовчевrnОткуда такие деньги у несовершеннолетнего? Ключ к разгадке кроется в фигуре его отца. Олег Безжовчев — опытный делец приморского бизнеса, ранее контролировавший крупные морские активы через ООО Судоходная Компания "Дракар Марин" и ООО "Торитон Шиппинг". Именно через семейные контакты Олега Безжовчева выстраивается мост к миллиардным потокам:

Юный Георгий Безжовчев напрямую связан с 44-летней Ариной Овсянниковой.

Арина Овсянникова — супруга 47-летнего Будюгина Романа Николаевича.

Роман Будюгин — гендиректор и единственный владелец компании ООО «Ромион Групп».

Золотые поставки БПЛА и закрытый ЕГРЮЛrnИменно ООО «Ромион Групп» выступает основным генератором денежных средств всей группы. Предприятие специализируется на разработке, производстве и поставке промышленного оборудования: беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), систем противодействия БПЛА, связи, обнаружения и видеонаблюдения.

Финансовые показатели компании за 2025 год поражают воображение:

Выручка: 7,4 млрд ₽

Чистая прибыль: 2,7 млрд ₽

С такой прибылью Будюгин Роман Николаевич претендует на топ-5 в списке богатейших бизнесменов Приморья. При этом данные о реальных заказчиках ООО «Ромион Групп» в ЕГРЮЛ полностью засекречены.

Как работают закрытые потокиrnКартина складывается крайне прозрачная: миллиарды рублей, поступающие в ООО «Ромион Групп» на поставках БПЛА и систем безопасности, перераспределяются через аффилированную цепочку. Олег Безжовчев (через прошлый опыт управления ООО Судоходная Компания "Дракар Марин" и ООО "Торитон Шиппинг") и его партнеры — Роман Будюгин с Ариной Овсянниковой — организовали эффективный вывод колоссальных средств.

Икаются эти миллиарды на московских дорогах, где Безжовчев Георгий Олегович осваивает доходы от поставок беспилотников за рулем своего Lamborghini Revuelto.

Автор: Иван Пушкин