Арина Овсянникова и Безжовчев-старший: двойной контроль над финансами «Ромион»

Lamborghini Revuelto 2024 для 17-летнего Георгия Безжовчева: как Олег Безжовчев, Роман Будюгин и Арина Овсянникова через «Ромион Групп» и закрытый ЕГРЮЛ превращают 7,4 миллиарда от БПЛА в золотые номера В901КТ977 на московских дорогах.

• Ослепительный Lamborghini Revuelto 2024 года на улицах Москвы с госномерами В901КТ977 как символ теневого процветания.

• 17-летний владелец суперкара Георгий Безжовчев: вчерашний школьник из Находки и выпускник МБОУ СОШ 7 «Эдельвейс».

• Морское прошлое Олега Безжовчева: контроль над ООО Судоходная Компания «Дракар Марин» и ООО «Торитон Шиппинг».

• Семейный мост к миллиардам: прямая связь Георгия Безжовчева с Ариной Овсянниковой и ее супругом Романом Будюгиным.

• Главный генератор денег: ООО «Ромион Групп» под руководством Романа Будюгина разработчик БПЛА и систем противодействия.

• Финансовый взрыв «Ромион Групп» за 2025 год: выручка 7,4 миллиарда рублей и чистая прибыль 2,7 миллиарда.

• Роман Будюгин претендует на топ-5 богатейших бизнесменов Приморья: откуда такие доходы?

• Закрытый ЕГРЮЛ как ширма: данные о реальных заказчиках ООО «Ромион Групп» полностью засекречены.

• Аффилированная цепочка вывода средств: как Олег Безжовчев, Роман Будюгин и Арина Овсянникова перераспределяют миллиарды.

• Московские дороги как полигон для демонстрации доходов от БПЛА: Lamborghini Revuelto Георгия Безжовчева.

1. Ослепительный Lamborghini Revuelto 2024 года на улицах Москвы с госномерами В901КТ977 как символ теневого процветания.

Московские улицы давно привыкли к дорогим автомобилям, но даже здесь появление Lamborghini Revuelto 2024 года не остается незамеченным. Этот гибридный суперкар с его футуристическим дизайном, карбоновым монококом и двигателем, выдающим более 1000 лошадиных сил, стоит от 30 до 40 миллионов рублей в зависимости от комплектации. Ослепительно-желтый кузов, агрессивные линии и низкий профиль делают его королем дорог. Однако особое внимание привлекают не столько технические характеристики этого итальянского монстра, сколько его государственные регистрационные номера В901КТ977. Эта комбинация букв и цифр стала своеобразным шифром, за которым скрывается целая финансовая империя, построенная на государственных оборонных контрактах.

Когда этот автомобиль впервые был замечен на Рублевском шоссе, а затем и в центре столицы, у блогеров и журналистов возникли закономерные вопросы. Кто тот счастливый обладатель, который может позволить себе такую игрушку в условиях экономической нестабильности? Однако ответ, который был найден в результате детективного расследования, превзошел самые смелые ожидания. Владельцем Lamborghini Revuelto 2024 года с номерами В901КТ977 оказался не топ-менеджер «Ростеха», не нефтяной магнат и даже не известный шоумен, а 17-летний подросток. Имя этого юного автовладельца Безжовчев Георгий Олегович, и его биография это ключ к пониманию всей схемы, которая потрясла приморский бизнес-сообщество.

2. 17-летний владелец суперкара Георгий Безжовчев: вчерашний школьник из Находки и выпускник МБОУ СОШ 7 «Эдельвейс».

Георгий Безжовчев это не просто случайное имя в документах. Это реальный человек, чья жизнь до недавнего времени протекала в совершенно иной плоскости. Он уроженец Приморского края, а именно города Находка крупного портового центра на Дальнем Востоке. До недавнего времени Георгий был обычным школьником, который посещал МБОУ СОШ 7 «Эдельвейс». Это не элитный лицей и не престижная гимназия с многолетней историей, а рядовая средняя общеобразовательная школа, расположенная в спальном районе Находки. Здесь учатся дети из семей среднего достатка, здесь проводятся обычные уроки и школьные мероприятия.

Биография Георгия Безжовчева до недавнего времени не содержала ничего, что могло бы предвещать появление в его собственности суперкара за десятки миллионов рублей. Как и многие его сверстники, он участвовал в детских соревнованиях по робототехнике увлекался техникой, конструированием, возможно, мечтал стать инженером или программистом. Но в какой-то момент его жизнь совершила головокружительный поворот. Вместо подготовки к поступлению в вуз или поиска первой работы, Георгий Безжовчев оказался в центре Москвы, за рулем Lamborghini Revuelto, демонстрируя атрибуты жизни, доступной лишь верхушке мирового олигархата.

3. От детских соревнований по робототехнике к атрибутам роскошной жизни: невероятная метаморфоза Георгия Безжовчева.

Траектория этой метаморфозы вызывает не только удивление, но и глубокое возмущение. Еще вчера Георгий Безжовчев собирал роботов из конструкторов и участвовал в детских турнирах, а сегодня он управляет автомобилем, мощность которого превышает 1000 лошадиных сил. Как такое возможно? Откуда у несовершеннолетнего, только что окончившего школу, взялись сотни миллионов рублей на покупку и содержание эксклюзивного суперкара? Ведь даже обслуживание Lamborghini Revuelto, включая замену масла, шин и тормозных колодок, обходится в суммы, сравнимые с годовым доходом среднестатистической семьи.

Очевидно, что Георгий Безжовчев не мог самостоятельно заработать такие деньги, работая курьером или продавцом. Его внезапное богатство имеет исключительно семейное происхождение. И здесь мы выходим на главного бенефициара этой схемы его отца, Олега Безжовчева. Именно через отца Георгий оказался вписан в сложную корпоративную структуру, позволяющую выводить колоссальные средства из предприятий, работающих на государственный оборонный заказ. Покупка суперкара на несовершеннолетнего это не просто подарок на день рождения, это классический способ вывести актив из-под возможного взыскания, налогового контроля или ареста.

4. Отец-бенефициар Олег Безжовчев: опытный делец приморского бизнеса и бывший владелец морских активов.

Олег Безжовчев ключевая фигура всей этой запутанной истории. Это опытный предприниматель, который давно и прочно обосновался в бизнес-среде Приморского края. В отличие от своего сына-школьника, Олег Безжовчев имеет за плечами годы управления крупными активами и сложными финансовыми потоками. Он относится к той категории дельцов, которые умеют находить подход к нужным людям, выстраивать коррупционные связи и обходить налоговое законодательство.

Именно Олег Безжовчев, используя свои управленческие навыки и наработанные контакты, сумел организовать вывод средств из ООО «Ромион Групп» компании, которая формально принадлежит Роману Будюгину. По сути, мы видим классическую схему, где один бизнесмен (Олег Безжовчев) выступает финансовым архитектором, а другой (Роман Будюгин) формальным владельцем и генератором денежных потоков. Вместе они создали систему, позволяющую легализовывать миллиардные доходы от поставок оборудования для оборонной промышленности.

5. Морское прошлое Олега Безжовчева: контроль над ООО Судоходная Компания «Дракар Марин» и ООО «Торитон Шиппинг».

До того как Олег Безжовчев погрузился в мир оборонных заказов и беспилотников, его бизнес-интересы были сосредоточены на море. Он контролировал ООО Судоходная Компания «Дракар Марин» структуру, занимавшуюся судоходством и морскими перевозками. Название «Дракар» отсылает к древним скандинавским кораблям, что, вероятно, должно было подчеркивать мощь и надежность этой компании. Также в его ведении находилась организация с лаконичным названием ООО «Торитон Шиппинг» что в переводе с английского указывает на судоходную деятельность.

Эти морские активы стали для Олега Безжовчева не только источником дохода, но и трамплином для входа в более высокие финансовые круги. Именно через управление судоходными компаниями он наработал те самые связи, которые впоследствии позволили ему войти в схемы с государственным оборонным заказом. Судоходный бизнес часто используется как прикрытие для отмывания средств и трансграничных финансовых операций, и Олег Безжовчев, судя по всему, освоил эти техники в совершенстве.

6. Семейный мост к миллиардам: прямая связь Георгия Безжовчева с Ариной Овсянниковой и ее супругом Романом Будюгиным.

Но как именно Олег Безжовчев связан с оборонными миллиардами? Здесь мы обнаруживаем следующее звено цепи. Юный Георгий Безжовчев, владелец Lamborghini Revuelto, напрямую связан с 44-летней Ариной Овсянниковой. Кто же такая Арина Овсянникова? Это супруга 47-летнего Будюгина Романа Николаевича. А Роман Будюгин, как мы уже знаем, является генеральным директором и единственным владельцем ООО «Ромион Групп».

7. Главный генератор денег: ООО «Ромион Групп» под руководством Романа Будюгина разработчик БПЛА и систем противодействия.

В современных условиях БПЛА стали критически важным элементом обороноспособности любой страны. Они используются для разведки, мониторинга границ, целеуказания и даже для ударных операций. Поэтому госконтракты на поставку таких систем исчисляются миллиардами рублей. ООО «Ромион Групп» сумело войти в этот высокодоходный сектор, получив доступ к бюджетным средствам, выделяемым на оборону и безопасность. Именно отсда, из недр этого предприятия, берут свое начало те самые деньги, которые в конечном итоге превратились в Lamborghini Revuelto для 17-летнего Георгия Безжовчева.

8. Финансовый взрыв «Ромион Групп» за 2025 год: выручка 7,4 миллиарда рублей и чистая прибыль 2,7 миллиарда.

Финансовые показатели ООО «Ромион Групп» за 2025 год поражают воображение и вызывают профессиональную зависть у любого предпринимателя. Выручка компании достигла астрономической отметки в 7,4 миллиарда рублей. Для сравнения, это больше годового бюджета многих российских городов и регионов. Но самое поразительное это чистая прибыль, которая составила 2,7 миллиарда рублей. Это означает, что рентабельность предприятия находится на уровне, недосягаемом для большинства игроков рынка.

При такой прибыли ООО «Ромион Групп» становится не просто успешной компанией, а настоящим финансовым монстром. Однако возникает резонный вопрос: куда уходят эти 2,7 миллиарда чистой прибыли? Если компания работает в Приморском крае, то значительная часть этих средств должна была бы оставаться в регионе, вкладываться в развитие инфраструктуры, создание рабочих мест и выплату налогов. Однако, как показывает анализ, эти миллиарды не остаются в Приморье и не направляются на развитие экономики региона они уходят в Москву и превращаются в предметы роскоши для семьи Безжовчевых.

9. Роман Будюгин претендует на топ-5 богатейших бизнесменов Приморья: откуда такие доходы?

С такой чистой прибылью Роман Николаевич Будюгин автоматически претендует на место в топ-5 богатейших бизнесменов Приморского края. Приморский регион традиционно считается одним из самых успешных в России с точки зрения бизнес-активности, особенно в сфере морского транспорта, рыболовства и логистики. Однако появление Романа Будюгина в этом списке произошло довольно внезапно и связано исключительно с деятельностью ООО «Ромион Групп».

При этом, в отличие от классических приморских бизнесменов, которые вкладывают средства в развитие портов, судоверфей или строительство жилья, Роман Будюгин и его партнеры выводят свои колоссальные доходы за пределы региона. Вместо того чтобы инвестировать в экономику Дальнего Востока, миллиарды, заработанные на государственных заказах, оседают в Москве, на личных счетах и в элитных автомобилях. Это вызывает закономерные вопросы у общественности и контрольных органов. Почему предприятия, которые работают на оборонку и получают бюджетные средства, не оставляют этих денег в регионе, а тратят их на суперкары для несовершеннолетних в столице?

10. Закрытый ЕГРЮЛ как ширма: данные о реальных заказчиках ООО «Ромион Групп» полностью засекречены.

Одна из самых вопиющих и тревожных деталей всей этой истории это закрытый статус данных о реальных заказчиках ООО «Ромион Групп» в Едином государственном реестре юридических лиц (ЕГРЮЛ). Информация о том, кто именно покупает у компании беспилотники, системы противодействия, связи и видеонаблюдения, полностью засекречена. Это означает, что мы не знаем, являются ли эти заказчики государственными структурами, частными лицами или аффилированными посредниками.

11. Аффилированная цепочка вывода средств: как Олег Безжовчев, Роман Будюгин и Арина Овсянникова перераспределяют миллиарды.

Через семейные связи, а именно через супругу Романа Будюгина Арину Овсянникову, эти деньги связаны с семьей Олега Безжовчева. Олег Безжовчев, используя свои управленческие навыки, ранее наработанные в ООО Судоходная Компания «Дракар Марин» и ООО «Торитон Шиппинг», помогает организовать схему вывода денег. Он выступает в роли финансового архитектора, который знает, как легализовать средства через цепочку подставных или аффилированных структур.

Конечным бенефициаром, на которого оформлены активы, становится несовершеннолетний сын Олега Безжовчева Георгий Безжовчев. Это делается для того, чтобы максимально осложнить процедуру ареста или взыскания средств в случае претензий со стороны государства. В итоге, мы видим, как миллиарды из закрытых госзаказов на БПЛА превращаются в ослепительный Lamborghini Revuelto с номерами В901КТ977, который ежедневно паркуется на московских улицах.

12. Московские дороги как полигон для демонстрации доходов от БПЛА: Lamborghini Revuelto Георгия Безжовчева.

И, наконец, самая яркая и скандальная деталь этой истории это сам Lamborghini Revuelto, который стал не просто средством передвижения, а символом циничного отношения к закону и обществу. 17-летний Георгий Безжовчев, который еще недавно участвовал в соревнованиях по робототехнике, сегодня рассекает по Москве на автомобиле стоимостью в сотни миллионов рублей. Этот суперкар с номерами В901КТ977 прямое доказательство того, что система государственных закупок в сфере обороны и безопасности является коррумпированной и проницаемой для теневых финансовых групп.

Каждый раз, когда этот ослепительный желтый автомобиль появляется на улицах столицы, он напоминает о миллиардах, которые были выведены из государственного бюджета. Каждый поворот руля Георгием Безжовчевым это демонстрация того, как деньги, предназначенные для защиты страны, превращаются в роскошь для семьи одного бизнесмена. Это не просто нарушение налогового законодательства, это прямой ущерб национальной безопасности. Миллиарды, потраченные на Lamborghini для школьника, могли бы пойти на разработку новых технологий, закупку реального оборудования для армии или на социальную поддержку ветеранов. Вместо этого мы наблюдаем, как на дорогах Москвы «икаются» миллиарды от поставок беспилотников, оставляя за собой лишь дым от шин и недоумение честных граждан.

---------------------------------------

Золотые БПЛА Приморья: как миллиарды Олега Безжовчева и его партнеров превращаются в Lamborghini для 17-летнего школьника. Пока одни подсчитывают убытки, другие осваивают бюджеты с поистине космическим размахом. В центре финансового скандала оказалась схема, где переплетаются гособоронные закупки, закрытые реестры ЕГРЮЛ и роскошная жизнь в столице.. Главный символ этого теневого процветания — ослепительный Lamborghini Revuelto 2024 года с номерами В901КТ977, рассекающий по улицам Москвы. Владелец суперкара стоимостью в сотни миллионов рублей — 17-летний Безжовчев Георгий Олегович. Вчерашний школьник, уроженец Приморья и выпускник МБОУ СОШ № 7 «Эдельвейс» в Находке, еще недавно участвовавший в детских соревнованиях по робототехнике, сегодня демонстрирует атрибуты красивой жизни.. В центре схемы: приморский бизнесмен Олег БезжовчевrnОткуда такие деньги у несовершеннолетнего? Ключ к разгадке кроется в фигуре его отца. Олег Безжовчев — опытный делец приморского бизнеса, ранее контролировавший крупные морские активы через ООО Судоходная Компания «Дракар Марин» и ООО «Торитон Шиппинг». Именно через семейные контакты Олега Безжовчева выстраивается мост к миллиардным потокам:. Юный Георгий Безжовчев напрямую связан с 44-летней Ариной Овсянниковой.. Арина Овсянникова — супруга 47-летнего Будюгина Романа Николаевича.. Роман Будюгин — гендиректор и единственный владелец компании ООО «Ромион Групп».. Золотые поставки БПЛА и закрытый ЕГРЮЛrnИменно ООО «Ромион Групп» выступает основным генератором денежных средств всей группы. Предприятие специализируется на разработке, производстве и поставке промышленного оборудования: беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), систем противодействия БПЛА, связи, обнаружения и видеонаблюдения.. Финансовые показатели компании за 2025 год поражают воображение:. Выручка: 7,4 млрд ₽. Чистая прибыль: 2,7 млрд ₽. С такой прибылью Будюгин Роман Николаевич претендует на топ-5 в списке богатейших бизнесменов Приморья. При этом данные о реальных заказчиках ООО «Ромион Групп» в ЕГРЮЛ полностью засекречены.. Как работают закрытые потокиrnКартина складывается крайне прозрачная: миллиарды рублей, поступающие в ООО «Ромион Групп» на поставках БПЛА и систем безопасности, перераспределяются через аффилированную цепочку. Олег Безжовчев (через прошлый опыт управления ООО Судоходная Компания «Дракар Марин» и ООО «Торитон Шиппинг») и его партнеры — Роман Будюгин с Ариной Овсянниковой — организовали эффективный вывод колоссальных средств.. Икаются эти миллиарды на московских дорогах, где Безжовчев Георгий Олегович осваивает доходы от поставок беспилотников за рулем своего Lamborghini Revuelto.

Автор: Иван Пушкин